bueno como al final me quedo con el 500 ya le toca un poco de cariño después de no darle bola por muchos meses. lo mas urgente eran las pastillas y como en fiat ahora están a precio delirante, opte por buscar las alternativas.
no encontraba bien el modelo y me costo un poco pero las conseguí.

delanteras fras-le código PD/509-B son las mismas del stilo y new bravo. con sensor. valor 500 pesos (500 polaco)

también podrían traer flas-le PD-88 las mismas del palio 1.6, son sin sensor y rondan la misma plata. (500 mexicano)

traseras bosch código 0 986 BB0 963 las mismas del fiat línea, sin sensor valor 250 pesos.


fasle se que son de buena calidad y no suelen hacer ruido, bosch es marca conocida pero realmente no tengo idea de la calidad.

agregue para que versión va cada pastilla, por que muchos no lo aclaraban y tuve que probar para saber exacto cual era.

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No tengo experiencia con Fras-le, decís que no son malas? les tengo, admito, prejuicio. Ya se que en algun post seguro lo comentaste, pero... ya que este es especifico, cuanto te duraron las pastillas? (km)
En ML veo ademas de estas marcas que mencionas, unas Bendix... esas si no las tenia, googleando no parecen tener malas referencias.
Conta luego como fue, como notas la frenada, el ruido y la cantidad de polvillo que generan.
saludos!

fras-le son las que usan los fiat brasucas originales, se que no son malas.
bendix las estaba por comprar se supono son buenas, pero nunca las use.
dicen que las Bosch se gastan rápido, veremos.
el tema es cuando están mas de 3 lucas las pastillas en fiat y una fras-le . original fiat Brasil sale 500 mangos, o unas son super buenas y las tras super malas, o fiat nos esta cagando mal.

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Sin dudas 3K suena a curro. Cuantos km tiene tu 500?

el fito tiene 49.900 y están muy finitas ya. si o si necesitan cambio
otra cosa que tengo que cambiar son las cazoletas, no se si es por que esta bajo o por que ando por la ruta 8 pero las 2 están totalmente echas goma. hacen tremendo ruido a cama vieja.

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Bien, 50K no esta nada mal!

Las mias ya tienen 52k y a los 60k llego tranca!

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llegar llegan, pero cuanto mas finas están, el auto va perdiendo potencia de frenado. lo note cuando probé el bravo que tiene las 4 pastillas nuevas. la diferencia es enorme, hasta me paso hace 2 semanas,le cambie las pastillas al palio por unas bien pedorras marca litton. la diferencia en la potencia de frenado fue enorme. las pastilla tenia todavía algo mas de medio dedo de espesor pero frenaba medio pobre.
el 500 frena bien pero ya no tan bien como antes.

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El mio con unos 36K km, recien mire aprovechando que estaban cambiando el aceite y lo tenia a nivel de mi cabeza, y estan bien, tienen para un rato mas!
Es todo un record para mi!

con esos kilómetros ni lo hubiese pensado en cambiar. pero ahora con 50 ya es otra cosa. tiran 10k mas, pero están gastadas y noto esa perdida de frenado

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