+1poncegonzalo escribió:Con esa plata compra un ds3 con sexta y fue
Abarth en ruta
Re: Abarth en ruta
Gustavo - 207 GTi o nada!
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Re: Abarth en ruta
Igual sí vas a gastar hoy 250 Lucas en un abarth, lo que menos importa es cuanto gasta...
Te puedo decir que dobla, frena y acelera, tiene buena reacción y recuperación
Sino probalo, anda a Fiat armada y hace un test drive así te sacas todas las dudas.
Te puedo decir que dobla, frena y acelera, tiene buena reacción y recuperación
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- El Gaita
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Re: Abarth en ruta
Una cierta cantidad de RPM te da una cierta velocidad, siempre... no importa el viento, si vas en subida o en bajada... Como mucho, si hay mucho mucho viento puede que no llegues a la valocidad maxima porque se necesita mas potencia, pero la relacion RPM/velocidad es siempre la misma.icsunonobe escribió:Para viajar entre 160-170, en teoria te daria unas rpm entre 4200 y 4400, claro que la teoria se va al tacho dependiendo del viento, con lo cual seguramente tendrias que viajar unas 200 o tal vez 300 rpm mas. Y seguramente el tablero te dira que vas mas rapido ya que siempre estira en mas la velocidad respecto a la real.
El punto a favor del Abarth en ruta es la seguridad que te da al superar a otro vehiculo por la aceleracion que imprime el turbo, pensa que en relacion peso/potencia es como uno 50% superior al hoggart.
Pero para viajar a esa velocidad tendras que parar cada 250Km porque el tanque del Abarth es de solo 35 litros.
Saludos
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Re: Abarth en ruta
Es cierto, me puse a pensar en la velocidad maxima y que con viento perdias rpm y alli me fui al demonio. Pido disculpas y gracias por la correcion, fue un error infantil.
Saludos
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Re: Abarth en ruta
Si vas a probar el Abarth, pediles probar el Bravo que lo veo un auto mas idoneo para lo que necesitas. Tiene 6a, mas distancia entre ejes, tanque mas grande y esta mejor insonorizado.A demas esta el Multijet (diesel).
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Re: Abarth en ruta
Para tu caso en particular, ni la pienso, voy por un Bravo antes que por un Abarth.
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Re: Abarth en ruta
no pasa nada, me extraño de vos que tenes conocimiento del tema! Abrazo!!!icsunonobe escribió:Es cierto, me puse a pensar en la velocidad maxima y que con viento perdias rpm y alli me fui al demonio. Pido disculpas y gracias por la correcion, fue un error infantil.
Saludos
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Re: Abarth en ruta
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Re: Abarth en ruta
O un naftero de gran tanque.... el Passat me llegó a dar 950km de autonomía con un tanque, y eso que es 2.0 turbo...Damianmcrae escribió:Viajes de 700km cómprate un gasolero
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Re: Abarth en ruta
1-Mi 500 tiene mejor insonorización que un Abarth, de eso no pidas mucho más es más duro. Claramente el Sport MX esta mejor insonorizado y tenes menor roce de rodamiento.
2-Probablemente con un tanque hagas unos 1100 km a una velocidad de 60km/h, sin semáforo y en bajada para el lado que necesites ir.
Probaría atornillando un tanque extra al techo.
Jajaja lo primero es así, lo segundo habría que probarlo.
2-Probablemente con un tanque hagas unos 1100 km a una velocidad de 60km/h, sin semáforo y en bajada para el lado que necesites ir.
Probaría atornillando un tanque extra al techo.
Jajaja lo primero es así, lo segundo habría que probarlo.