Wow...que pantallota!
Mas que un navegador parece una notebook!

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk 2

no me gusta.

_________________
Q lo vengan a ver, q lo vengan a ver es la N°1 q esta alentando a la Acade!!!

Lea

Aca en Uruguay está desde octubre y la versión coupé con motor 1.2cc de tres cilindros de 82cv está en U$S 23500 pero tiene llantas de chapa, no trae audio (olvidate de la pantalla) y viene sin techo, ( de seguridad viene con 2 airbag y abs, pero solo discos delanteros) el 5 puertas viene desde U$S 26500 y agrega llantas de aleación de 16" audio (ahora si le ponen pantalla c/GPS integrado) más airbags (laterales y de cortina) y techo "cielo".
Estéticamente está muy logrado, pero entiendo que estos motores son chicos.

Se dice que este año llegarán las versiones 1.6VTi de 120cv, 1.6THP de 155cv y la GTi de 200cv.

Como novedad, a la garantía básica de 2 años o 50.000 km (igual a la del 500 en Uruguay) por U$S 650,00 extras se extenderá hasta 5 años o 120.000km (siempre y cuando se hagan en tiempo y forma los service en talleres oficiales)

_________________
Un saludo desde Uruguay
Marcelo



Descubrí un mundo nuevo arriba de las 5000 rpm.

Epa! Acá son 3 años o 100.000km para el 500!! Porqué hacen esas diferencias??

Bienvenidos a Uruguay
No se por que mierd@ hay diferencias, pero se que nos joden siempre con este tipo de cosas, y ni que hablar del precio

_________________
Un saludo desde Uruguay
Marcelo



Descubrí un mundo nuevo arriba de las 5000 rpm.

Me encanto,el rojo principalmente,lo que si me doy cuenta que soy un pelot*do atomico,que no le encuentro parecido a nada,la verdad que me asombra lo que saben de autos y los envidio ,bien por ustedes!!

Marce, lo fui a ver en Montevideo antes que al 500 (porque no tenían en stock).
Me atrajeron las líneas, porque rompe un poco el molde, pero aqui los repuestos del leon son + caros que los de Fiat; igual me falta averiguar stock y precios de repuestos del 500.

_________________
Un saludo desde Uruguay
Marcelo



Descubrí un mundo nuevo arriba de las 5000 rpm.

Ojo que ese 1.2 parece que va muy bien porque ademas de tener buen torque bastante abajo sale beneficiado de que el 208 es relativamente liviano, asi que en relacion peso/potencia(Allure 975kgs/82cv) esta mejor que el 500 Cult.
Y en prestaciones anda mas o menos como el Cult y no muy lejos del Sport.
Y en ciudad no gasta un chot0...

que paso mariano? no era un 208c? jajaj

y los motores van a ser asi como los del c3 nuevo, 1,6 115 cv y 1.5 90 cv ya estan confirmados, y nadie hablo que iba a tener los mismo motores que en europa.