Que biennn, eso me viene súper bien saberlo, cosa que no sabia! de todas formas no importa como ya pudimos aportar que son H11 con lo cual para alguien que quiera hacerlo ya tenemos la info. correcta, muchas gracias por todo y quedaron muy lindas en amarilloCatrasca escribió:Ups. perdón, puse lo que dice el manual del auto.nickotomasini escribió: Jajaja como te putié hoy (en chiste) con el paragolpes desarmado hoy Sábado tuve que salir corriendo a comprar las H11 que son las que tienen los antinieblas, había comprado h1 como me habías dicho, pero no son, son h11. Y como no hay otra manera de ponerlas que no sea sacando el pagagolpes, tuve que salir corriendo a comprarlas dado a que no lo iba a sacar nuevamente para colocarlas. Asi que es bueno para un dato y feo por que había comprado las h1
Lo que si te puedo asegurar es que se pueden sacar los antinieblas sin sacar el paragolpes, ya lo hice cuando los ploteamos con oracal amarillo
Solo hay que sacar el plástico negro que está a presión, luego sacar los 3 tornillos que agarran el faro y listo
Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
- nickotomasini
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
El tema es cuando se importa por correos privados. Siempre lo mas conveniente es hacerlo traer por correo estatal. Vas a la aduana, pagas el arancel en PESOS y listo el pollo. Justamente la semana antepasada retire unas luces para la Jeep de mi viejo y las fui a buscar ahi al correo. Y si estas medio canchero arreglas con el despachante de la Afip. Son posibilidades.
- nickotomasini
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
Bueno les cuento que este modelo de luces que compré si bien queda muy lindo y no tenemos dudas que al 500 le hace falta un par de lupas en las ópticas. No calzan del todo bien... si se fijan el paragolpes se contiene un poco con las ópticas en el 500 digamos que forman parte de la estructura que la óptica apoye sobre todo. Estas ópticas son un poco mas pequeñas, con lo que queda un poco de luz entre paragolpes y ópticas. Que si bien no se nota mirando de lejos, pero cuando lo ves en detalle se nota.... estoy conforme si, pero... no son de lo mejor.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
nickotomasini escribió:Bueno les cuento que este modelo de luces que compré si bien queda muy lindo y no tenemos dudas que al 500 le hace falta un par de lupas en las ópticas. No calzan del todo bien... si se fijan el paragolpes se contiene un poco con las ópticas en el 500 digamos que forman parte de la estructura que la óptica apoye sobre todo. Estas ópticas son un poco mas pequeñas, con lo que queda un poco de luz entre paragolpes y ópticas. Que si bien no se nota mirando de lejos, pero cuando lo ves en detalle se nota.... estoy conforme si, pero... no son de lo mejor.
es bueno saberlo ya me estaba animando y no tanto por la lupa por ke esas ya las tengo ke el detalle de la luz diurna en led´s se ve padre si puedieras subir una foto como se ven de noche estaria genial gracias
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
Si, pero no se pueden prender con las del 500, o se prenden unas o las otras, no podes prender las dos diurnas juntas, los led se prenden con la principal, dado a que el 500 tiene doble filamento y un cable para cada filamento, si los empalmas las diurnas quedarían siempre prendidas junto al otro filamento. Intentamos de muchas maneras pero saltaba error en la computadora por que no se pueden empalmar los cables. Tuve miedo y no seguimos metiendo mano por que de hacerlo teníamos que agregarle una plaqueta que no haga que regrese la energía... medio lio la verdad y todo dependiendo de los errores de la computadora, con lo cual quedó que se prenden los led con la principal.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
Nico, para que no vuelva la corriete por el otro ramal, lo que necesitás es poner un diodo en cada rama(ánodo) y que se unan(cátodos) en los leds, con poner 2 diodos 1N4001 en cada faro es más que suficiente.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
Mil gracias por la info, había que poner 4 (el que entiende es mi cuñado) por eso no pude explicar bien lo que intentamos hacer, pero si intentamos poner diodos, pero la computadora tiro errores, luz amarilla en el tablero y la pantalla central decía error de circuitos, con lo que no seguimos tocando y lo dejamos así... no se si quizás hicimos algo mal o qué, pero fue por el motivo que nos tiramos atrás. Mil gracias igual por la info, siempre es un gran aporte a todos los que miran esto antes de hacerlo o después.Catrasca escribió:Nico, para que no vuelva la corriete por el otro ramal, lo que necesitás es poner un diodo en cada rama(ánodo) y que se unan(cátodos) en los leds, con poner 2 diodos 1N4001 en cada faro es más que suficiente.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
Seguramente el error que tira la computadora es porque el consumo es bajo e interpreta que hay una lámpara quemada, en este caso hay que poner una resistencia en paralelo para simular el consumo de la lámpara original.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
es verdad eso una resistencia para emular consumo yo lo tenía así en el viejo boraCatrasca escribió:Seguramente el error que tira la computadora es porque el consumo es bajo e interpreta que hay una lámpara quemada, en este caso hay que poner una resistencia en paralelo para simular el consumo de la lámpara original.
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Re: Luces Xenon y cambiar todas las luces del auto.
Buenas ! Me podrias decir q modelo de lamparas usaste para esas opticas con lupa? Porque probe con xenon comun chino y no se ve nada !