Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
- Ignacio
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Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
¿QUÉ ES?: Es la nueva versión de entrada a gama del hatchback del segmento chico. Se ofreció en preventa durante el año pasado con el apodo “Junior” y ahora se lanzó oficialmente a la venta en nuestro mercado. Llega importado de Italia.
MECÁNICA: Motor naftero, de cuatro cilindros, ocho válvulas y 1.368 centímetros cúbicos. Desarrolla 78 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 115 Nm de torque a 3.250 rpm. Caja manual de seis velocidade, tracción delantera.
LO MÁS: Tiene el mismo equipamiento de seguridad de todos los otros Mito. Viene de serie con siete airbags (incluyendo de rodillas, para el conductor), frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y alerta de olvido del cinturón de seguridad.
LO MENOS: La principal diferencia de equipamiento con respecto al Mito 1.4 Progression (Multiair, 16 válvulas y con 104 cv) es la ausencia del sistema DNA (ver funcionamiento).
EL DETALLE: Viene equipado con llantas de 16 pulgadas, pintura metalizada, faros antiniebla delanteros y traseros, aire acondicionado, computadora de abordo y levantavidrios eléctricos.
PRECIO: 139.500 pesos o 29.400 dólares. Garantía de cinco años o 100 mil kilómetros.
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Comunicado de prensa de Centro Milano
Nueva versión de Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo Argentina presenta una nueva versión del MiTo, su exitoso compacto. Se trata de una nueva versión de entrada de gama que lo posiciona como la puerta de entrada a la mítica marca italiana.
Este nuevo modelo de MiTo esta equipado con un motor 1,4 que cumple con la exigente normativa Euro5, asegurando niveles bajísimos de consumo y contaminación. Está equipado con caja manual de 6 marchas y diferencial electrónico Q2. Continuando la política de Alfa Romeo en Argentina, la seguridad no es opcional y viene equipado con toda la dotación disponible de serie, 7 airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla), frenos ABS con EBD Control de estabilidad, control de tracción.
Otra novedad es la nueva gama de colores 2013, que además de los ya existentes ahora incluye al Giallo Corsa (amarillo) y Bronzo Metal (marrón metalizado).
Esta nueva versión posiciona al MiTo en un nuevo segmento, y promete continuar el éxito alcanzado por el modelo en Argentina. Recordemos que se trata de un modelo referente en su categoría, con reconocimientos en materia de diseño y prestaciones.
El precio de esta nueva versión es de $139.500 (US$29.400). Ahora, la gama de MiTo se completa de la siguiente manera:
MiTo 1,4 US$ 29.400
MiTo 1,4 Progression US$ 33.250
MiTo 1,4 Sport US$ 37.400
MiTo 1,4 TCT Progression US$ 37.630
MiTo 1.4 TCT Disctintive US$ 43.520
Fuente: Argentina Autoblog.
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Para mi es el anti-Mito, ajaja, como fue en su momento el Gol 1.0 el anti-Gol, jaja, me parece que el motor le queda chiquísimo, pero es una forma de tener un MiTo por poca plata... ahora, si te preguntan y vas en el Junior
- ¿Este auto corre, no? -
- No... es un MiTo...
- este113
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
Te parece poca plata por un auto 1.4, 8v 78 cv, tiene el motor del cult, a mi me parece un robo para lo q es. Me quedo con el cult, gasto 50 lucas menos, que no es poca plata y sinceramente, me gusta mas el diseño del 500, es y va a ser un clasico.
-
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
Error: El Junior posee caja de velocidades de 5 marchas manual. Sin sistema DNA. Lo acabo de averiguar hoy en una agencia alfa romeo. 150 lucas mas o menos puesto en la calle. Un numerito...
- ferchu8183
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
me encanta el MITO pero la verdad que por esa plata (si tuviera que comprarme un mito) me compro uno usado 2010/11 con entre 40k y 60K kilometros que no es mucho!! y 155hp, ese si va bien!!! salu2!!!!
Ferchu Muñoz!!!
- Tincho
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
Xq Alfa?? Qué necesidad de sacar ese motor tan tan ped*rro.
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- Ignacio
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
Me expresé mal, donde dije "poca plata" sería "menos plata", claro que por esa suma de dinero me compro un 500 Sport o un Lounge y me sobra para viajar y encima tengo un auto con mas potencia. Ahora si tiene 78cv tiene menos potencia que un Cult que tiene 84cv... Peor aún, como dije, es el "anti-MiTo" podríamos llamarlo Alfa Romeo Verdad (antónimo de mito), jaja.
- Cinquecentoid
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
Para que el control de traccion?
Si con 78cv y lo que pesa, de ped* debe mover las 16!
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- MatiRios
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
el motor es 1.4 16v sin multiair por lo que tengo entendido, no es el del cult.
- Ignacio
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Re: Lanzamiento: Alfa Romeo Mito 1.4
MatiRios escribió:el motor es 1.4 16v sin multiair por lo que tengo entendido, no es el del cult.
MECÁNICA: Motor naftero, de cuatro cilindros, ocho válvulas y 1.368 centímetros cúbicos. Desarrolla 78 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 115 Nm de torque a 3.250 rpm. Caja manual de seis velocidade, tracción delantera.
Tiene que ser como el del Cult, sino no se explican las 8v. Igual debe tener menos potencia por el tema de las emisiones.