Club Fiat 500 - Argentina

a todo lo que nombraron anteriormente, tendrías que ver la relación de compresión del multiair con respecto al abarth. Los motores turbo tiene una relación de compresión menor a los aspirados. Si quisieras conservar tu auto y no cambiar por un abarth, pensaría en un swap por un motor de abarth (esperar que aparezca uno piñado emn cesvi). saludos.

La relación de compresión se baja, eso es simple. Un motor es buena opción, pero debería incluir minimamente la ECU.

Buenas tardes lo q se necesita es junta de tapa para descomprimirlo ya q el abarth la comprecion es de 9, 5 a 1 y el sport 10, 5 a 1 .
Multiple de escape turbo injectores y saber si tiene pistones forjados .
Dep todas las mangueras de alta precion down pipe y el intercooler q entra en el frente del auto
En YouTube pongan fiat 500 turbo Brasil
Y van a ver
Saludos

Vas a gastar mas de lo que vale un abarth que le metes el chip y listo

[quote="NachoParedes"]Buenas que tal!!
Como podrán ver, mi idea es instalar un turbo al 500 (motor multiair). Mi duda seria si es posible ponerle turbo al 500, ya que no es de una mecánica bastante "sencilla" este motor por así decirlo, la idea es llevarlo a 180 hp.
Ahora ustedes me van a decir, porque no compras un Abarth, tenia pensado comprar el Abarth, pero tome esta desicion ya que es mi primer auto y hay cuestiones sentimentales de por medio jajajaja.
Lo que pido son sus opiniones. Si conocen algún propietario de un 500 que haya echo este tipo de modificación, y si hay algo que no se pueda lograr porque no lo permite algún componente del motor, si hay alguien que sepa me pueda decir se lo re agradecería!
No me agredan por la idea que tengo jajajajaja
Aclaro: el 500 no lo voy a usar para correr.
Saludos!![/quote]

En el service de Fiat el del taller me comento la semana pasada que aca a Argentina van a traer una version del 500 con turbo. Que no es el Abarth. Tenelo en cuenta

Alejandro500c escribió:En el service de Fiat el del taller me comento la semana pasada que aca a Argentina van a traer una version del 500 con turbo. Que no es el Abarth. Tenelo en cuenta

Que bueno seria!!. Puede que lo traigan porque el precio no les pega el impuesto a full?
Desde hace un par de meses estan saliendo productos para modificar la ECU via OBD2, podes alternar entre mapeo standard o el modificado a tu gusto, incluso si incorporas otros elementos te mandan x email el mapeo que los incluye.
El tema de accesorios aftermarket esta muy desarrollado para el Fiat Turbo en USA, a contrario del Abarth Polaco que la oferta es mas restringida.
Saludos

Ojala! será el 500T de US, imagino (igual, no confio mucho en vendedores... hay que ver cuan real es) suponiendo que lo traigan, si se posiciona entre el Sport y el Abarth en precio, como debería, quedaría a un valor interesante. El tema es que canibalizaria el Abarth Europeo, ya que ambos tendrían la misma potencia, pocos pagarían de mas por tener otras llantas y butacas. En US queda bien escalonado con el Sport de 101HP/500T de 135HP y Abarth de 160HP.

babelhoo escribió:Ojala! será el 500T de US, imagino (igual, no confio mucho en vendedores... hay que ver cuan real es) suponiendo que lo traigan, si se posiciona entre el Sport y el Abarth en precio, como debería, quedaría a un valor interesante. El tema es que canibalizaria el Abarth Europeo, ya que ambos tendrían la misma potencia, pocos pagarían de mas por tener otras llantas y butacas. En US queda bien escalonado con el Sport de 101HP/500T de 135HP y Abarth de 160HP.

Si es verdad que traen el turbo de México van a tener que traer el abarth de 160 Hp del mismo origen. El 500T en usa arranca en los 19.500 dólares y el abarth en 22.195 dólares. Les van a quedar desfasados los precios con los productos actuales.

Igualmente dudaría de la versión, no es precisamente un momento para que las terminales se dediquen a homologar e importar autos de nicho, pero... ojala sea el caso!