problemas del motor
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problemas del motor
Les quiero comentar mi problema para ver si a alguno de ustedes le paso lo mismo, saque el auto en enero del 2014 un sport , al estar llegando a los 10.000 km me comienza a fallar prendiéndose la luz de avería de motor, al llevarlo al concesionario me realizar el servicio y me dicen que es un problema de la mariposa electrónica a causa de la nafta ( siempre cargue en shell oficial y nafta de 97 octanos), desde ese momento hasta los 19.800 km funciono muy bien sin problemas hasta que al llegar nuevamente a los 20.000 km comienza a realizar nuevamente la misma falla, todo igual en el servicio me dicen otra vez lo mismo problema mariposa la limpian y funciona bien , en junio 2015 al estar llegando a los 30.000 km vuelve a suceder la falla , otra vez lo mismo.... lo llevo limpian la bendita mariposa y me lo dan a prueba, esta vez el error continuo salvo que fallaba en baja hasta que tomaba temperatura, al volver a llevarlo con 30.000 km me dicen que es un problema del motor y que lo mandaron a fiat para reparar, estoy desde el 2 de julio sin el auto, no se que tiene exactamente y no se que demanda poder realizar, no me gustaria que me entreguen un auto con el motor reparado......si alguien paso por esta mala experiencia le pido que opine así me ayudan ...gracias Rodolfo.
Re: problemas del motor
Mira, el multiair no tiene mariposa, asique nose que te estarán limpiando.
Para mi es la ecu, muchos tuvieron una falla similar y la solucionaron haciendo el cambio.
Cambia de taller (llevalo a irnia que muchos de aca recomiendan) y echale super que el auto funciona sin problemas.
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- overtech
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Re: problemas del motor
jodido limpiar la mariposa cuando no tiene mariposa, capaz era mariposon el que te atendio je.
podrias tener problema de ecu o un problema de motor (árbol de levas) según cuentan por aca.
el mio tiene 36.000 km y jamas le paso nada en el motor por suerte, pero veo que muchos les paso problemas similares.
podrias tener problema de ecu o un problema de motor (árbol de levas) según cuentan por aca.
el mio tiene 36.000 km y jamas le paso nada en el motor por suerte, pero veo que muchos les paso problemas similares.
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- babelhoo
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Re: problemas del motor
Creo que SI tiene mariposa, simplemente que queda abierta (casi?) todo el tiempo con el motor en marcha.
Me da fiaca mirar, alguien con mas ganas/tiempo, lo mira y confirmamos?
Me da fiaca mirar, alguien con mas ganas/tiempo, lo mira y confirmamos?
- overtech
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Re: problemas del motor
yo cuando destripe para mandar el cai, vi solo un tremendo agujero por donde entra el aire, pero no vi la típica mariposa, o esta mas atrás o no la vi o no tiene.
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- fernandoquintian
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Re: problemas del motor
tiene mariposa:
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lo que no tiene es cable de acelerador.
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- fernandoquintian
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Re: problemas del motor
No confundir el cuerpo de mariposa con la mariposa en si misma. En el dibujo no se puede ver, y en el despiece de Fiat no existe la mariposa como elemento individual. Ahora bien, sabemos que tiene cuerpo de mariposa, pero tiene mariposa o esta solo el agujero?fernandoquintian escribió:tiene mariposa:
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lo que no tiene es cable de acelerador.
Si uno se guia por la informacion de prensa de FIAT en USA dice que el Multiair elimina el butterfly (mariposa) al estilo motor Diesel.
Sin embargo, el Abarth de USA es Multiair y SI tiene mariposa!!. Para complicar el tema, el cuerpo de mariposa del Abarth USA no es el mismo cuerpo de mariposa que tiene el Sport o Lounge, son de diferente fabricante, el cuerpo tiene diferencias y el conector no es el mismo, con lo cual no podemos inferir si tiene o no mariposa.
Yo me inclinaria por que si tiene, a pesar que con el sistema Multiair funcione de forma diferente al de un motor en que las valvulas de admision sean comandadas convencionalmente.
Alguno que no de le fiaca de metar mano y mirar?
Saludos
- overtech
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Re: problemas del motor
repito cuando yo meti el cai no vi nada, y pase un trapo para ver si esta sucio y no me choque con la mariposa en si, salvo que este o muy abajo o no funcione de manera normal.
seria cosa de destripar y ver, pero eso si que da fiaca.
igual que da 10.000 km le tire error de motor, parecía que solo limpiaban la info de la ecu y bue anda lo que anda.
seria cosa de destripar y ver, pero eso si que da fiaca.
igual que da 10.000 km le tire error de motor, parecía que solo limpiaban la info de la ecu y bue anda lo que anda.
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- babelhoo
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Re: problemas del motor
El finde si no me da mucho frio (ayyy!) miro y despejamos la duda.
Por lo que leí, dicen que tiene pero que en marcha permanece casi siempre abierta, motivo por el cual no genera buen vacio (para el servo por ejemplo) y por eso necesita una bomba auxiliar.
Como dice icsonobe, el Abarth Multiair seguro tiene, es mas, venden alguna alternativa en US.
Por lo que leí, dicen que tiene pero que en marcha permanece casi siempre abierta, motivo por el cual no genera buen vacio (para el servo por ejemplo) y por eso necesita una bomba auxiliar.
Como dice icsonobe, el Abarth Multiair seguro tiene, es mas, venden alguna alternativa en US.