Impecable tu respuesta babelhoo muchas gracias por la data, se aprecia realmente.
Edit: es probable que vaya por el Cult, por lo que leí el problema del embrague también se atribuye al MA verdad?
Problemas 500 Cult o Sport?
- babelhoo
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Re: Problemas 500 Cult o Sport?
El del embrague entiendo afectaría a cualquier version (manual), ya que el problema esta en el accionamiento, aunque no estoy 100% seguro si es igual en el Cult.
Se por ejemplo que en US no afecta a los Abarth (manuales).
Se por ejemplo que en US no afecta a los Abarth (manuales).
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Re: Problemas 500 Cult o Sport?
Hola, te lo resumo:
- Versión CULT (es la que mas compran los maridos a sus mujeres) : podes llegar a tener problemas de embrague.
- Versión MA: podes llegar a tener problemas de embrague + problemas de cigueñal, si es menor a 2013.
Comprale un cult, hay un monton de usados a la venta.
- Versión CULT (es la que mas compran los maridos a sus mujeres) : podes llegar a tener problemas de embrague.
- Versión MA: podes llegar a tener problemas de embrague + problemas de cigueñal, si es menor a 2013.
Comprale un cult, hay un monton de usados a la venta.
- Ovi
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Re: Problemas 500 Cult o Sport?
Hola te cuento mi caso, ya que tu consulta me viene justo.
Yo compre un Cult 2012 okm, con 12.000km se lo vendi a la mujer de mi viejo, en el año 2013, ella lo uso muy poco hoy el auto tiene 30.000km, empezó a perder aceite (supuestamente un tema en el cojinete de bancada, o algo asi) el auto se pone en 3 cilindros, y hace bastante ruido el motor.
Aclaro que no tengo ni idea de mecánica, pero creo que los Cult, tienen también problemas con el fire.
Ovi
Yo compre un Cult 2012 okm, con 12.000km se lo vendi a la mujer de mi viejo, en el año 2013, ella lo uso muy poco hoy el auto tiene 30.000km, empezó a perder aceite (supuestamente un tema en el cojinete de bancada, o algo asi) el auto se pone en 3 cilindros, y hace bastante ruido el motor.
Aclaro que no tengo ni idea de mecánica, pero creo que los Cult, tienen también problemas con el fire.
Ovi