cambio el 500 o no lo cambio ..
- overtech
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cambio el 500 o no lo cambio ..
buenas, si bien entra poca gente, con 2 o3 opiniones creo que ya estamos, cerca de casa pusieron ala venta un mito QV 2013 57.000km. la diferencia entre el 500 y el mito son de unos 90 lucas. me parece poca plata por el auto que me llevaría. fui a consultar y el auto a simple vista solo tiene un detalle, el parabrisa rajado un poquito.
gano equipamiento, tamaño( entra el cochecito los bolsos del bebe y hasta alguna cosa mas, en el 500 solo entra el cochecito en el baúl ) , y sobre todo motor. cambio el 500 o no lo cambio?. son 2 autos que me encantan, pero lo que empuja el QV ni en mi sueños lo podría hacer en el 500.
cualquier ayuda es bienvenida
gano equipamiento, tamaño( entra el cochecito los bolsos del bebe y hasta alguna cosa mas, en el 500 solo entra el cochecito en el baúl ) , y sobre todo motor. cambio el 500 o no lo cambio?. son 2 autos que me encantan, pero lo que empuja el QV ni en mi sueños lo podría hacer en el 500.
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- Damianmcrae
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
Es un gran cambio yo hice ese cambio pero por un progression. 105cv el mismo motor que el sport pero con caja de 6ta
Ojo con el parabrisa el original estaba 21mil $ yo lo cambie por el seguro
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
Hola como estas? Para mi si tenes la plata hace el cambio. Es un auto muy lindo el mito.
- overtech
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
todo me dice que lo cambie, el parabrisas ya vi que sale 15 lucas por mi zona, y si no es original sale 9, pero prefiero original, es poco lo que esta roto pero esta roto.
el resto del auto esta tremendamente impecable, no pude objetar ningún detalle, lo sacamos a probar un rato y me sorprendió lo que anda ese auto, te tira para atrás como loco
el auto esta tremendo, intentaba ocultar mi sonrisa pero era imposible, lo que anda ese auto es una maravilla.
yo no quería cambiar el 500, pero esto seria una posibilidad, los autos en general están bastante por debajo del precio normal y los mas caros son los mas afectados, es mas en la misma agencia cuando vi un jeep espectacular enorme, y salía 300 lucas no podía creerlo.
después averiguo para cambiar un 206 por un fit y la diferencia es tan poca, que tampoco podía entender, los precios de los usados están muy raros.
el resto del auto esta tremendamente impecable, no pude objetar ningún detalle, lo sacamos a probar un rato y me sorprendió lo que anda ese auto, te tira para atrás como loco
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yo no quería cambiar el 500, pero esto seria una posibilidad, los autos en general están bastante por debajo del precio normal y los mas caros son los mas afectados, es mas en la misma agencia cuando vi un jeep espectacular enorme, y salía 300 lucas no podía creerlo.
después averiguo para cambiar un 206 por un fit y la diferencia es tan poca, que tampoco podía entender, los precios de los usados están muy raros.
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
Si podes, cambialo!
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
Como dice Lucas, si podes, cambialo. No creo que extrañes al 5oo, mejor motor, estetica hermosa como el 500, equipamientos parecidos.....
- overtech
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
bueno, esta mañana y después de pensarlo mucho, lo señe. creo que voy a extrañar muchísimo al 500, el mito es indiscutiblemente mejor, pero es un poco mas duro el embrague, es lo único "malo" que le vi a los mitos. el equipamiento es muy similar, pero al ser un quadrifoglio es mucho mejor que mi 500 sport serie.
en modo natural, el auto es similiar al 500, no es un auto rabioso y es fácil de manejar.
en dynamic la cosa cambia, la dirección es muy dura, y el motor se pone muy rabioso y engancha el turbo a las 2000 vueltas y se pone muy violento.
los frenos brembo son de otro planeta, los soplas y frena que es un placer.
realmente estoy muy conforme, y a pesar de ser un alfa sigo con mi marca italiana favorita. adentro es prácticamente un punto. posición de manejo y algún que otro botón.
veremos como resulta todo y espero tenerlo en un par de semanas.
en modo natural, el auto es similiar al 500, no es un auto rabioso y es fácil de manejar.
en dynamic la cosa cambia, la dirección es muy dura, y el motor se pone muy rabioso y engancha el turbo a las 2000 vueltas y se pone muy violento.
los frenos brembo son de otro planeta, los soplas y frena que es un placer.
realmente estoy muy conforme, y a pesar de ser un alfa sigo con mi marca italiana favorita. adentro es prácticamente un punto. posición de manejo y algún que otro botón.
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
Overtech espero que se te de el negocio y felicitaciones. Antes que dejes el club quería saber que le había pasado a tu 500 con el tema embrague muchas gracias
- overtech
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
que tal, el foro no lo voy a dejar, no tengo intenciones de desaparecer.
el embrague en mi caso fue un oring que no estaba y dejaba entrar mugre en el eje que acciona el pedal, por eso se me ponía medio duro y áspero. fue una pavada pero me desarmaron medio auto para poner un oring de 45 mangos.
el embrague en mi caso fue un oring que no estaba y dejaba entrar mugre en el eje que acciona el pedal, por eso se me ponía medio duro y áspero. fue una pavada pero me desarmaron medio auto para poner un oring de 45 mangos.
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- babelhoo
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Re: cambio el 500 o no lo cambio ..
Llegue tarde, pero... felicitaciones!
Es una decisión muy personal, visto solo desde la óptica lógica, si, cambia sin dudar: mas espacio, mas potencia, distinto pero muy logrado diseño.
En tu caso que si o si necesitas espacio, otra a favor.
El 500 me gusta mucho, pero eso no quita que frente a esos puntos a favor, los puedas no considerar, obviamente la situación ideal seria mantener ambos, pero no somos ricachones
El QV 2013 ya tiene el Multiair turbo, no? o sea, 170CV... eso, sumado a todo lo ya dicho, sin dudas te despeja cualquier duda!
Es una decisión muy personal, visto solo desde la óptica lógica, si, cambia sin dudar: mas espacio, mas potencia, distinto pero muy logrado diseño.
En tu caso que si o si necesitas espacio, otra a favor.
El 500 me gusta mucho, pero eso no quita que frente a esos puntos a favor, los puedas no considerar, obviamente la situación ideal seria mantener ambos, pero no somos ricachones
El QV 2013 ya tiene el Multiair turbo, no? o sea, 170CV... eso, sumado a todo lo ya dicho, sin dudas te despeja cualquier duda!