Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
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Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
Gente como están?, el día viernes fuimos a chascomus con un grupo de amigas/os y que mejor que ponerlo en ruta por primera vez al 500.
Agarré la 2, doble en la 20 y luego el GPS de google maps (usamos ese por que a donde ibamos sólo se podía llegar por coordenadas, no tiene calle) nos mandó por una calle de tierra, todo divino veníamos excelente, ningún drama, de repente a 100 metros de asfalto se me queda empantanado mal, de afuera parecía una calle de tierra común y corriente, no parecía ser barro.
Cuando abro la puerta, parecía arenas movedizas el barro, un pozo se había hecho.
Los 3 acompañantes se bajaron empujaron y lo sacamos a flote, a 30 metros del asfalto se clavo y no salió mas.
Yo intentando balancearlo, marcha adelante, marchas atras NADA.
En estos intentos la luz de ESC, me titalaba (no sé que es, me habían explicado pero nunca le di bola).
A todo esto, una desesperación, estábamos llenso de barros, pero llenos mal, pisabas la calle y se enterraba la zapatilla hasta el tobillo, jamás vi algo igual.
No sabíamos donde estábamos, eran las 22:30 de la noche, pasaba 1 auto cada 10 min por el asfalto y no había luces.
No podía ni llamar a la grúa para decirle a donde nos venga a buscar.
Logramos llamar a nuestros amigos, eran 5 que nos encontraron de ped* despues de 20 min.
Vino el comando rescate y ni entre 8 lo pudimos sacar.
Por suerte estaba con las luces altas y tocando bocina a cada uno que pasaba, apareció un gaucho con una chata 4x4, luego de conseguir lugar donde atarlo, lo atamos y el lo sacó.
El auto quedó un desastre, barro por todos lados, se me lleno de rayoncitos superficiales y hace 2 meses le hice un tratamiento de cerámico.
Al otro día lo lleve a lavar chasis, carrocería e interior y quedó bastante bien.
Sólo quedan unos detalles, espero no haber roto nada!
Aquí las fotos del desastre:
OJALA NUNCA LES PASE!!!!
Agarré la 2, doble en la 20 y luego el GPS de google maps (usamos ese por que a donde ibamos sólo se podía llegar por coordenadas, no tiene calle) nos mandó por una calle de tierra, todo divino veníamos excelente, ningún drama, de repente a 100 metros de asfalto se me queda empantanado mal, de afuera parecía una calle de tierra común y corriente, no parecía ser barro.
Cuando abro la puerta, parecía arenas movedizas el barro, un pozo se había hecho.
Los 3 acompañantes se bajaron empujaron y lo sacamos a flote, a 30 metros del asfalto se clavo y no salió mas.
Yo intentando balancearlo, marcha adelante, marchas atras NADA.
En estos intentos la luz de ESC, me titalaba (no sé que es, me habían explicado pero nunca le di bola).
A todo esto, una desesperación, estábamos llenso de barros, pero llenos mal, pisabas la calle y se enterraba la zapatilla hasta el tobillo, jamás vi algo igual.
No sabíamos donde estábamos, eran las 22:30 de la noche, pasaba 1 auto cada 10 min por el asfalto y no había luces.
No podía ni llamar a la grúa para decirle a donde nos venga a buscar.
Logramos llamar a nuestros amigos, eran 5 que nos encontraron de ped* despues de 20 min.
Vino el comando rescate y ni entre 8 lo pudimos sacar.
Por suerte estaba con las luces altas y tocando bocina a cada uno que pasaba, apareció un gaucho con una chata 4x4, luego de conseguir lugar donde atarlo, lo atamos y el lo sacó.
El auto quedó un desastre, barro por todos lados, se me lleno de rayoncitos superficiales y hace 2 meses le hice un tratamiento de cerámico.
Al otro día lo lleve a lavar chasis, carrocería e interior y quedó bastante bien.
Sólo quedan unos detalles, espero no haber roto nada!
Aquí las fotos del desastre:
OJALA NUNCA LES PASE!!!!
- FedeRos
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
Para la próxima, dale bola al que te lo explicó, y lee el manual!!!PauloThiago escribió: En estos intentos la luz de ESC, me titalaba (no sé que es, me habían explicado pero nunca le di bola).
Paso 1: Desconectar el ESC (botoncito arriba del antinieblas)
Paso 2: Acelerar
Paso 3: Seguir su camino fuera del barro.
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
Hola! en realidad calculo que estaba apagado por que la luz del tablero estaba apagada.FedeRos escribió:Para la próxima, dale bola al que te lo explicó, y lee el manual!!!PauloThiago escribió: En estos intentos la luz de ESC, me titalaba (no sé que es, me habían explicado pero nunca le di bola).
Paso 1: Desconectar el ESC (botoncito arriba del antinieblas)
Paso 2: Acelerar
Paso 3: Seguir su camino fuera del barro.
Prendía y apagaba mientras aceleraba.
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
que cagda lo del barro, el esp cuando esta funcionando prende y apaga la luz, necesitabas desconectarlo para mejorar la tracción en el barro, péro con semejante pantano igual no salias ni apalos .me toco una sola vez quedarme en el barro con mi auto anterior y entre 3 pudimos sacarlo, la impotencia del momento no tiene nombre. claro esta uno piensa solamente en si le va a pasar algo al auto jej.
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
me pasa eso y me suicido jajajaja
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
Alto rally el 500! ha llovido mucho el fin de semana y se te ocurre pasar por calle de tierra
bueno ya está, pasó y ahora es una anécdota mas para contar en sobremesa
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
Revisa los fuelles de los semieje, me quede igual a penas lo compre y no se si vino mal si me lo rompió el que me remolcó o si fue el barro, pero mira eso.
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
walterazr escribió:Revisa los fuelles de los semieje, me quede igual a penas lo compre y no se si vino mal si me lo rompió el que me remolcó o si fue el barro, pero mira eso.
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son malos, el mio nunca se quedo en el barro y estaba mal armado. larga lista de problemas tiene el 500, y eso que es mexicano... si era brasuca ni nos arranca .. tiste triste
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Re: Fui a chascomus y me quedé en el barro LPM!!!!
Paulo, no ligaste nada, pero tampoco le diste bola a los beneficios del Sport, como te dijo Fede, tenes que desconectar el ESC (en el modelo 2014 está a la izquierda del tablero abajo).
Otra cosa, si acelerás de más puede que te empantanes más aún y eso es totalmente contraproducente.
Lo peor de todo, y por lo que más sufrí, es todo ese barro en la carrocería y los "inconscientes" de tus amigos con las manos encima de él; ahora me explico las rayitas a las que haces referencia.
Por último, si tuviera Locker tampoco se si hubieras pasado
Otra cosa, si acelerás de más puede que te empantanes más aún y eso es totalmente contraproducente.
Lo peor de todo, y por lo que más sufrí, es todo ese barro en la carrocería y los "inconscientes" de tus amigos con las manos encima de él; ahora me explico las rayitas a las que haces referencia.
Por último, si tuviera Locker tampoco se si hubieras pasado
Un saludo desde Uruguay
Marcelo
Descubrí un mundo nuevo arriba de las 5000 rpm.
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