Buenas, quería consultarles si es aconsejable ponerle chapón cubre cárter al 500 o no. Y es posible ponerlo fuera de la agencia o se pierde la garantía.

Saludos

Ya trae un chapon de plástico duro.. Muy resistente, creo que es innecesario y por algo el auto fue configurado de esa forma

_________________
Fiat 500 Sport MT caja de 6ta Europeo Rosso sfrontato

La garantia no la vas a perder por el chapon! si te preocupa repones el de plastico (que NO esta para proteger nada sino mas bien por razones aerodinamicas, claramente ante un panzaso el plastico no hará nada...) antes de llevarlo al service.
Depende de la altura que le dejes al auto y la zona donde vivas, puede convenir. Si esta con la (ridicula) altura normal y no vivis en una zona con caminos especialmente malos, no lo haría.

Mucha gracias por la info, la verdad vivo en CAP y lo voy a usar en autopista y ciudad. La altura en principio queda así hasta que vea que el auto anda todo bien, luego si lo bajó le pondré chapan. Saludos

Sirmpre tocando de oído!

Gracias Abel x echar luz en este tema.

_________________

Emilio - Fito Sport -
Ex VW Bora 1.8T - VW Golf GLX 2.0- Peugeot 405 SR -

Tocando de oído, que te pasa que saltas así? Date una ducha fría flaco...Vos tocaste el chapon? lo duro que es, tuviste un percance que te protegio eso? Yo si... Obvio que si anda en una zona del conurbano de tierra y pozos no protege como el otro... Pero es resistente y no esta hecho de plástico ped*rro...

_________________
Fiat 500 Sport MT caja de 6ta Europeo Rosso sfrontato

Como muchos autos, el 500 no trae chapón por un simple motivo de seguridad, en caso de choque frontal muy fuerte, el motor se desprende y cae, si tiene un chapón , este impide que caiga con el consiguiente riesgo de entrar en el habitaculo provocando lesiones (incluida la muerte) de los ocupantes del auto.
Está en cada uno si valora más la vida propia y quien vaya con uno en el auto o una eventual rotura del carter.

_________________

Especialista en generalidades

Muy buen dato.

Gracias

mmm debería ver donde se sujeta el chapon, los autos traen motores así (que tampoco "se caen") hace mucho tiempo y de todas formas también chapón real (VW Golf/Vento y sus hnos A3, etc) y es un chapon de la hostia que pesa 15kg. Aun así, no estoy seguro de la conveniencia de ponerlo, por eso mismo no lo hice (¿aun?). De nuevo; la "piel" plastica que tienen muchos autos es por motivos aerodinamicos y punto, ni para proteger el motor (que un plastiquito no lo hace), ni para dejar que este "se caiga"...