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NotaPublicado: 28 Jul 2012, 01:34 
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Registrado: 09 Jun 2012, 10:59
Mensajes: 205
Ubicación: Gral Pacheco, Partido de Tigre
Modelo: Cult MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Techo
Fecha de Entrega: 19 Jun 2012
Concesionario: Taraborelli
Yo tuve un Fiat punto elx top 2 motor 1.4, le hice 27 mil kms y nunca un drama. Con respecto a los tironeos la verdad nunca me paso. Solamente que en las 1500-2000 tiene como un punto muerto, no podes acelerarlo por ejemplo a 1600 vueltas parejo por que no se deja, se clava en 1500 y si lo aceleras mas pasa a 2000 mil, Debe ser ese el "tironeo" que deben decir. Con respecto al consumo, el punto con el tanque lleno, en ruta llendo a 120-130 mas de 650 km hacia, velocidad final casi los 185 km/h por gps. Con el 500 (cult) no hago mas de 450 llendo a la misma velocidad, hay que tener en cuenta tambien que el 500 tiene tanque de nafta chico y la relacion de los cambios es muy corto, y la velocidad que pude agarrar maxima fue de 182 por gps. Estan ahi con velocidad final. Pero el consumo cambia mucho


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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 11:15 
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Registrado: 29 Ago 2012, 13:20
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Ubicación: Zona Oeste
Modelo: Sport MT
Color: Azul Scuadra (Metalizado)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 23 Mar 2012
Concesionario: Italcar -La Plata-
El mio si tiene como unos mínimos tironeos...
Digamos que si uno quiere ir en 2da. a 1500rpm medio como que pega unos mínimos tironeos (pero mínimos eh, lo siente uno porque conoce hasta la mínima vibración de su auto, sino ni te enterás)... Como que el auto quiere que uno lo acelere, jeje...

Igualmente uno no suele ir en 2da a 1500rpm... Está investigado que los autos gastan menos y andan mejor pasadas las 2000rpm (no se en el 500 cual es el rango óptimo).



Saludos.-


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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 11:55 
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Registrado: 02 Ago 2012, 13:48
Mensajes: 3382
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
Che, yo lo note de la siguiente manera y no se si es lo mismo:
En 2da. o 3ra. a 18/20km/h apretando mínimamente el acelerador empieza a cabecear, puede ser que sea un tema de conducción?


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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 12:10 
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Registrado: 17 Jun 2012, 17:46
Mensajes: 563
Ubicación: Avellaneda, Zona Sur
Modelo: Sport MT
Color: Rojo Perla (Perlado)
Opcionales: Techo, bose, clima, cuero
Fecha de Entrega: 30 Jun 2012
Concesionario: Armada Panamericana - Conforme
En el VW puedo ir tranqui a 15km/h en tercera... casi no paso cambios, en el 500 cuando bajo la velocidad tengo que bajar cambios si o si... sino empieza como a cabecear, se me hace que es lo que dice bu5ca

_________________
FIAT 500 SPORT 1.4 16v MX


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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 12:17 
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Registrado: 02 Ago 2012, 13:48
Mensajes: 3382
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
El Gaita escribiste:
En el VW puedo ir tranqui a 15km/h en tercera... casi no paso cambios, en el 500 cuando bajo la velocidad tengo que bajar cambios si o si... sino empieza como a cabecear, se me hace que es lo que dice bu5ca


Exacto! Encima venimos de VW, me pasaba en el Golcito 2008 pero sabia que era un tema de años de la mecánica propia del auto.


(otro post mío Gaita, "yo solo quiero pegar en la la radio" en este caso, foro - jajaa)


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NotaPublicado: 19 Sep 2012, 14:52 
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Registrado: 29 Ago 2012, 13:20
Mensajes: 710
Ubicación: Zona Oeste
Modelo: Sport MT
Color: Azul Scuadra (Metalizado)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 23 Mar 2012
Concesionario: Italcar -La Plata-
Me quedo tranquilo que no soy el único...

Igual no me jode en nada... Era sólo saber si era el mio sólo o eran todos así...



Saludos.-


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