Tengo 2 novedades...

[Hector]

Te dejo la foto del mio que tiene interior de cult para que veas el polaco, es una mezcla de los 3 modelos que se venden ahora(interior de cult, motor de sport, exterior de lounge).... si encontras uno asi 2011 te vendria bien a lo que pedis

De hecho, el motor de tu polaco es técnicamente más parecido al del Cult que al del Sport... varía la mayor potencia por la puesta a punto y las 16v, pero sigue siendo un motor con tecnología Fire (de hecho, alcanza el torque máximo a las mismas rpms que el Cult), en lugar del Multiair del Sport (que tiene el torque a menores vueltas).


Vuelvo a votar por el sport!

Lo que decis lo puse en la primer oración que no citaste, pero igual hablaba en rendimiento... Es la misma tecnologia FIRE mejorada, si, igual el polaco tiene mas torque que el sport MX Par máximo: Nm/r.p.m. 129,4 / 4.000 contra Par motor de 131 Nm a 4250 rpm y no solo eso sino que acelera de 0 a 100 en menos tiempo

[FedeRos]

Lo que decis lo puse en la primer oración que no citaste, pero igual hablaba en rendimiento... Es la misma tecnologia FIRE mejorada, si, igual el polaco tiene mas torque que el sport MX Par máximo: Nm/r.p.m. 129,4 / 4.000 contra Par motor de 131 Nm a 4250 rpm y no solo eso sino que acelera de 0 a 100 en menos tiempo

Tenés razón! El polaco tiene 1,6Nm más torque!

Es un chiste... no? Apenas que llega a ser una diferencia medible en un banco...

Si queres verlo así... el Multiair del Sport MX lo logra a 250 rpm menos. ESO si es una diferencia notable.

Ah.. y sobre el 0 a 100, ponele en el baul los 200kg de refuerzos estructurales en seguridad que tiene el MX y el polaco no, y midamos cual es más rápido. No se para que comparas aceleraciones (que tiene que ver con el auto en general, peso, relaciones de caja, rodado), cuando estoy hablando de tecnología de motores nada más. Uno tiene tecnología Fire y otro Multiair y son 2 motores diferentes, uno con tecnología más vieja y otro más nueva. Es todo.

[Maritablancoperlado]

Dejen de pelear Desde el cult mas base, son todos autos de alta gama. Es obvio q el. Fire cult va a ser menos q el sport, y el sport menos q el lounge, etc etc. Y tmb es obvio a su vez q todos los de aca, son menos q los originales europeos ......

[FedeRos]

No es pelea! Es discusión de foro, pasa en todos lados

Y no estoy de acuerdo con que son autos de alta gama... son lindos autitos, simpáticos, útiles, buenos. Es el más sencillo y económico de todos los autos que compré en los últimos 10 años y sin embargo uno de los que más satisfacciones me está dando, pero de ahí a creer que es de alta gama... (y eso de ser menos que los europeos tampoco, pero a quien le guste el estirpe que se lo crea).

[walterazr]

Comparto que no son alta gama, pero el equipamiento que tiene sobre todo en seguridad para ser comercializado en el primer mundo hace que acá parezca más premium de lo que es

Enviado desde mi XT910 usando Tapatalk 4

[Hector]

No discutimos, es un intercambio... Igual para no seguirla, esta todo bien, como dije es tecnologia fire pero tiene el mismo rendimiento... vos saltas con el torque a menos vueltas y por eso puse el dato; aparte la caja de 6ta hace que no gaste y no sea rumoroso el motor, a pesar que no te guste lo que digo.
Ademas si el mx tiene 200 kg de refuerzo no hace inseguro al europeo que tiene 5 estrellas de seguridad... El river, boca es esto jjajaja europa vs america, igual prefiero el armado europeo, saludos

Marita cualquier novedad esperamos las fotos del sport !!

[bu5ca]

Discutan carajo! Esto se pone entretenido!!! :p jajajaja

Piñaaaas van piñaaaas vienen! Los muchachos se entretienen!
Todo puede ser, por una mujer, todo puede ser, por algún billeteee!!

Jajajajajaja

[Maritablancoperlado]

Jajajajajaja. Que tontos !! Jajajajajajajaja
Miren q si me pongo a discutir yo, cagaron todos Pero de autos no puedo ...... jajajajajaja eso si, no es cuestion de estirpe chicos.... para mi, es realidad,le guste a quien le guste ..... no se puede negar que fiat en su pais de nacimiento es mejor q ualquier otra fabrica o ensamble ...... yo he vivido muhos años en italia, y lo he comprobado ..... recordemos simplemente aquel q llamo a eeuu x el apoyabrazos y le dijeron q es defectuoso y ahora hacen otro.... y aca entonces ? Pfffffff .....
Bueno, para mi de sencillo no tiene nada, es un auto de alta gama en equipamiento, tiene hasta mas cosas que el línea (uno q otro detalle).... ahora, si uds entienden q alta gama es una ferrari... bue, ahi estamos hablando con diccionarios
distintos .......
Seguire actualizandolos...... pero no mee han ayudafo en lo q pedi: que cosas le puedo modificar ademas del tapizado de asientos???

[Maritablancoperlado]

No discutimos, es un intercambio... Igual para no seguirla, esta todo bien... Yo solo hablaba de rendimiento, y vos saltaste con el torque a menos vueltas y por eso puse el dato, aparte la caja de 6ta hace que no gaste y no sea rumoroso el motor, a pesar que no te guste lo que digo. Ademas si el mx tiene 200 kg de refuerzo no hace inseguro al europeo que tiene 5 estrellas de seguridad... El river, boca es esto jjajaja europa vs america, igual prefiero el armado europeo, saludos

Marita cualquier novedad esperamos las fotos del sport !!

Como del sport ? No me has dicho q compre el cult Jajajajajajaj

[Hector]

Como del sport ? No me has dicho q compre el cult Jajajajajajaj

jajajajajajajaa Noooooo a ver si se ponen suceptibles jajajajaja no posta, como te dije yo me quedaria con el sport aunque no guste porque esta muy barato y aparte de ultima despues lo vendes y te compras el que queres.... Volviendo al tema, no pensaste en mandarle ya que te gusta el volante blanco? y todos los accesorios que restan? Es medio loco lo que digo pero la realidad que no son muchas cosas....pero vaya a saber el precio, fijate, podes mandarle tambien las cachas cromadas de los espejos queda muy bien y retro.............. y sino juntar un poco mas y comprarte un Lounge que viene con todo