Club Fiat 500 - Argentina

El Gaita escribió:

imanchad escribió:Juanda, la caja S-tronic del A3 está años luz de lo que es la Dualogic que es una caja manual automatizada. Mi consejo es en función del uso: si andas mucho en ciudad subite a la Dualogic, si andas mas en ruta quedate con la manual. El punto es que la Dualogic no tiene la suavidad de una automática propiamente dicha, es un poco mas "ruda" y los pases de los cambios se sienten a diferencia de una automática que es mucho mas sutil.

Ah, mira! Yo hubiera dicho al reves... La automatica viene de 6 marchas, con lo cual si haces mucha ruta te puede convenir... motor mas relajado, menos consumo. No lo maneje con la automatica pero si decis que es mas ruda que una automatica en serio, me quedaria con la manual en ciudad... jode pasar los cambios pero los haces como queres... me parece bah!

Si bueno
Voy a sacar el 500 Sport MT...
Razones: cuando voy a la ruta o capital justamente uso el otro auto, por lo tanto para usar todos los dias por aca uso el 500 Manual.

Capaz Imanchad vos hubieses sacado el A3 Manual y el 500 AT
A mi como me gusta llevarle la contra a todos hice las cosas al reves y liiiistoooo! jajajjajajaajja gracias a todos por las recomendaciones.

Jajaj, muy probablemente, la caja manual del 500 es muy suave y cómoda, además el modo puro secuencial ayuda a darle mas libertad en el manejo. Pero siempre para ciudad es mejor automática/automatizada/CVT y para ruta es mejor manual o CVT.

imanchad escribió:Jajaj, muy probablemente, la caja manual del 500 es muy suave y cómoda, además el modo puro secuencial ayuda a darle mas libertad en el manejo. Pero siempre para ciudad es mejor automática/automatizada/CVT y para ruta es mejor manual o CVT.

La verdad el Audi todavia no lo saque a la ruta.. lo use por el camino Numancia ahi por Canning q es unos Km nomas...

Mostranos una foto del auto y de la caja .

Juanda escribió:Bueno revivo este tema
Tengo un problema llega para antes de fin de año el Punto con la caja Dualogic Plus con levas detras del volante...
Sigo en duda si esperar eso o sacar el 500 Sport AT... o MT
Estoy enamorado de mi A3 con caja S-tronic...
No quiero realmente un manual... Pero me tiro para atras cuando dicen q pierde taaaaaaaaaaaaantas prestaciones.
Yo maneje los 2 pero el AT lo maneje "vuelta a la manzana" en la agencia sin poder "testearlo"....
No se q hacer... recomienden y veremos.

tu stronic es de otro planeta olvídate que el 500 tiene que ser manual la del 500 at no me gusto nada

la caja automatica del 500 es Chrisler???? (o como se escriba)

Alguno tiene esta forma de cambiar los cambios... debe estar excelente!!

Esa es una caja Dualogic, me parece que nadie, porque la caja automática tiene el modo secuencial solo en la palanca.

Espero no haber llegado tarde al tema, pero por ejemplo yo tengo una caja Dualogic, efectivamente no es la mejor caja de todas, pero... si es una caja muy divertida, en mi caso he tenido varios tipos de caja Manual, Automática, CVT, Selespeed, Triptronic, Dualogic, DSG, uff de todo.

La verdad es que mi 500 lo uso para la ciudad y eventualmente para irme a la sierra a curvear un rato y me divierte esa caja, aunque si lo que quiero es potencia, sensación bravía, emoción y demás, ahí tengo guardado un Stratus R/T que es turbo y modificado para dar 280hp, la diferencia es brutal, pero todos los días que me subo a mi 500 lo disfruto como si trajera un porsche, la velocidad, precisión de la caja, relaciones y demás para mi, es lo de menos

Las levas al volante son una delicia... el Fox I-Motion viene con levas.