Si, recien la vi, esta 30 lucas mas de lo que me pidieron acá.... como dije, al que le interese, acá tienen 4 autos en la agenciaEn merca libre ya hay un lounge marroncito con todos los chiches
Nota Autoblog 500c
- Hector
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Re: Nota Autoblog 500c
Si, es el lounge con capota.... ni siquiera tiene unas llantas diferenciadas como pasaba con el polaco, nose hasta donde vale la pena... va si te quedaste con las ganas de comprar un lounge, pagas un poco mas y te lo llevas sin techo
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- babelhoo
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Re: Nota Autoblog 500c
Igual preferiría que vendan la versión americana con suspensiones y frenos mas robustos y obviamente 160CV (o algo mas, ya que declaran 160HP).maxisabe escribió:jejej, Los Abarth no son mucho misterio, están acá, es pagarlos y en 48 hs te lo llevas. El tema es que muchos salieron a ofrecer autos que no tenían y a precios que eran claramente capciosos (ni el costo de la unidad)
Si puedo pedir, con precios de allá acá estan pidiendo cerca de 200K por el Polaco de 135CV, en USA arranca en U$22K, mucha diferencia, y como el 500 normal no esta tanto mas caro que en usa (tomando dolar al cambio oficial, ni hablar si lo tomamos al otro), uno podría ilusionarse con un Abarth de 160cv a precio razonable.
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Re: Nota Autoblog 500c
La unica forma que este a precio razonable es que el dolar siga la tendencia de 5 pesos y el blue suba... Igual me parece que si trae kit va a traer eso que pedis en cuanto a freno y suspencionbabelhoo escribió:Igual preferiría que vendan la versión americana con suspensiones y frenos mas robustos y obviamente 160CV (o algo mas, ya que declaran 160HP).maxisabe escribió:jejej, Los Abarth no son mucho misterio, están acá, es pagarlos y en 48 hs te lo llevas. El tema es que muchos salieron a ofrecer autos que no tenían y a precios que eran claramente capciosos (ni el costo de la unidad)
Si puedo pedir, con precios de allá acá estan pidiendo cerca de 200K por el Polaco de 135CV, en USA arranca en U$22K, mucha diferencia, y como el 500 normal no esta tanto mas caro que en usa (tomando dolar al cambio oficial, ni hablar si lo tomamos al otro), uno podría ilusionarse con un Abarth de 160cv a precio razonable.
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Re: Nota Autoblog 500c
Yo mas que nada quería los 160CV y un buen precio, no cuesta nada soñar
Al margen, los autos de Mexico (500, Fiesta), NO estan en este momento mucho mas caros que en USA.
Un amigo que esta laburando en CA se compro un Fiesta y la diferencia de precio es muy escasa.
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Un amigo que esta laburando en CA se compro un Fiesta y la diferencia de precio es muy escasa.
- maxisabe
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Re: Nota Autoblog 500c
Los que traen el kit traen diferentes frenos, en cuanto a la suspeción, ya los Abarth son mucho mas blandos que los polacos traídos desde un comienzo (como el de hector o los C) como así también mas blandos las versiones sport MX.
Maximiliano Mendoza
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Re: Nota Autoblog 500c
Si? los Abarth americanos traen Koni adelante (no atras), igual, me encargaría de endurecerlo como ya hice con mi Sport.
A 200K es complicado justificarlo, a un precio más razonable... iría muy bien.
A 200K es complicado justificarlo, a un precio más razonable... iría muy bien.
- maxisabe
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Re: Nota Autoblog 500c
La verdad estoy enamorado del andar del Abarth, no por la potencia, sino porque es una manteca, no copia nada. Es un poema.
Maximiliano Mendoza
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Re: Nota Autoblog 500c
jajajajaja mmmmm tengo que probarlo!!
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Re: Nota Autoblog 500c
Tenemos que! Ja!Hector escribió:jajajajaja mmmmm tengo que probarlo!!
- santinb
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Re: Nota Autoblog 500c
JAJAJA tenes razon, taba laburando a full en la oficina y y dije le mando enter!pepe_04 escribió:Ponele mas onda al titulo , con fotos y datos en el foro man,
para mi es un noticion pero la bajas asi !!
de onda
Vamos , info pa info