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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 12:58 
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Registrado: 17 Jun 2012, 17:46
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Fecha de Entrega: 30 Jun 2012
Concesionario: Armada Panamericana - Conforme
O sea que si se trae de europa, va a seguir costando lo mismo que ahora o al menos el aumento va a ser mucho menor? y si es asi, porque se dejo de traer de europa para traer el mexicano, si a pesar del arancel el auto vale mas o menos lo mismo? o no entendi nada jajaja!

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FIAT 500 SPORT 1.4 16v MX


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 13:01 
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Mensajes: 3382
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
Jajaja me hice las mismas preguntas Gaita. :s es un quilombo esto! Jaja

Maxisabe, sabes lo que pregunta El Gaita? Jaja


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 13:11 
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Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
Son políticas comerciales determinar de que origen conviene traer unidades, ya sea por precio, volumen o un mix de ambas. El MX es más económico, pero frente al aumento del 35% que se traduce al 20% en las listas de precios, de esta forma quedaría mejor parado el PL que el MX.

Hay que esperar a ver si se resuelve el conflicto.

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Maximiliano Mendoza


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 13:21 
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Opcionales: Climatizador+HiFi Bose+Techo
Fecha de Entrega: 21 Mar 2012
Concesionario: Riviera
Pregunta de ignorante. Los autos de ingresan de europa (extrazona) ya tienen un arancel del 35%, osea el 5oo polaco tiene cargado ese % en sus espaldas. Y si el 5oo mex también lo tiene ahora, cual sería la diferencia de comercializarlo de otra zona diferente a la de mex? No sería lo mismo? Digo sin conocer mucho del tema, aclaro. Gracias

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Saludos!!! nico mustach
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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 13:33 
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Registrado: 02 Ago 2012, 13:48
Mensajes: 3382
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
Bueno ahí creo que ya estaría entrando el tema marketing, el común de la gente cree que el europeo es superior al MX Y por esto esta dispuesto a pagarlo mas y el 500 volvería a su nicho de culto. Lo cierto es que como ya se dijo en varias oportunidades la versión MX es superior en muchos puntos.


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 13:40 
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Registrado: 22 Mar 2012, 17:22
Mensajes: 371
Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
Es diferente el aracelamiento de un vehículo MX al del PL. El Pl actualmente es minimamente mas caro, pero si nos cobran el 35% que se traduce al 20% aprox en la lista, quedaría mas al alcance de la mano un PL que un MX.

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Maximiliano Mendoza


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NotaPublicado: 01 Oct 2012, 14:41 
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Registrado: 05 Sep 2012, 16:55
Mensajes: 87
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Color: Rojo Perla (Perlado)
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Fecha de Entrega: 12 Sep 2012
Concesionario: Riviera Rosario
sres! primer punto, el 500 no aumenta ni va a aumentar ningún auto mexicano el 35%. segundo punto va a seguir viniendo el mexicano a la argentina, marketing ni nada! fiat no entiende de marketing para paises del 3 mundo

cuanto al primer punto digo agrego y aclaro, aumentara como mucho un 17% el cual seguro es el 12% el resto lo absorbe Fiat y demases yerbas!

sobre el segundo punto reitero agrego y digo que va a seguir viniendo mex, por el equipamiento que trae, por seguridad, por nicho y por volviendo al primero punto,... costos.

Sin mas salud atte.

Esta información tiene fuentes de otro planeta por la altura de las mismas.


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