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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 09:12 
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Registrado: 22 Mar 2012, 17:22
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Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
Términos que nos puede llegar a interesar y hacer comprender las problemáticas de Comercio existentes.

Luego de una Jornada donde se dieron a conocer los nuevos modelos de la marca: Bravo, Doblo, Grand Siena y Punto, si hay algo a lo cual saqué provecho es a esto.
Si bien son muchos los rumores que se corren, ninguno es completo, y la verdad esto que paso a contarles es la forma mas sencilla de comprender las problemáticas existentes acerca de la comercialización, ya sea producción, importación, exportación etc.

Es sabido que el ingreso de materias primas como productos terminados es muy complejo, pero arrancamos con el primer de los casos anteriormente mencionados. Si no ingresa materias primas o en su defecto piezas ya terminadas se hace muy difícil la producción automotriz, si no se producen autos no se puede exportar, y si no se puede exportar el país limita las importaciones.

Otro de los casos nombrados es el famoso acuerdo con México, el cual se cayó y ahora están tratando de reflotar, causando un arancelamiento de un 35%, hecho por el cual muchas marcas tratan de “aguantar” y de cuidar al máximo su stock interno aguardando una resolución al respecto para no tener que salir a comprar y pagar dicho incremento. En la actualidad a lo que al Club del Fiat 500 respecta, que Fiat Argentina tenga que pagar dicho arancel implicaría un aumento en el valor de las unidades de un 20%, algo prácticamente imposible de llevar a cavo para un producto que no le resta mucha elasticidad.
Por tal si esto no se soluciona en breve, no es muy descabellado hacerse de la idea que en este caso, el Fiat 500 tenga que cambiar su procedencia y como otros (Qubo, Doblo, Bravo), tengan que ser importados del continente Europeo.

Acá tocamos otro punto, el Crecimiento de Brasil, el cual aumento su demanda y ha bajado impuestos impulsando la industria automotriz, lo cual hace que nosotros no podamos depender tanto de ellos como en un pasado, ejemplo claro de ello es que productos que se fabrican allí como Doblo y Bravo, tiene que ser traídos de Europa y no de allí.

La industria y la comercialización cambia a diario, y las terminales (absolutamente todas) en nuestro país presentan la misma problemática, hecho por el cual llevan a abrir los horizontes y a expandir las rutas de comercio.

Espero que les sea útil y que se comprenda, me pareció una forma muy práctica y sencilla de comprender las problemáticas existentes.

Saludos

_________________
Maximiliano Mendoza


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 10:04 
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Color: Rojo Corsa (Pastel)
Opcionales: Climatizador+HiFi Bose+Techo
Fecha de Entrega: 21 Mar 2012
Concesionario: Riviera
Excelente aporte y muy claro!! En cuanto a los 5oo pensé lo mismo, que era posible que cambien de procedencia. Lo que desconozco es si una terminal que importa un vehículo de mexico y tiene adecuada ya su red a esos repuestos, pueda cambiar la procedencia de la importación y tambien cambiar algunos de esos repuestos. Supongo de muchas autopartes son las mismas pero otras no! Tambiés es sabido que ambos 5oo (polaco y mex) están homolagados para entrar al país. Creo que el tiempo y las ventas decidiran para que lado se inclina la balanza comercial. Nuevamente excelente aporte!!!!

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Saludos!!! nico mustach
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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 10:13 
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Ubicación: Buenos Aires
Modelo: Sport MT
Color: Azul Scuadra (Metalizado)
Opcionales: cuero, esp. electrocromico, sky dome, HI-FI bose y climatizador
Fecha de Entrega: 06 Ene 2012
Concesionario: generali
Muy buena info maxi!

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Q lo vengan a ver, q lo vengan a ver es la N°1 q esta alentando a la Acade!!!

Lea


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 10:24 
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Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Cuero/Electroquimico , BOSE/Climatizador, SkyWindows
Fecha de Entrega: 11 Abr 2012
y ahora quien se ríe de quien.. me acuerdo cuando hablaban de lo que tenia los 500 polacos se lo iban a meter en c***... ahora que vamos a hacer con los nuestros mex??

es triste... pero quien quiere un 500 mex cuando vuelva a entrar un polaco por el mismo precio???


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 11:06 
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Registrado: 02 Ago 2012, 13:48
Mensajes: 3382
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
Maxisabe, excelente información. Muchas gracias por aportar!

Con respecto a lo que comentas vos Raulosss, creo que los Mexicanos siempre van a ser bienvenidos y aunque no lo pueda creer nadie los materiales y la mecánica del mismo es superior a la del Polaco.
Mas allá de que me parece mucho mas lindo el MX y lo digo desde los botones para manejar los vidrios hasta el exterior.

Me parece que el 500 ya tiene su nicho. Si esto no pasaba ya se nota que hubiese sido una explosión de ventas. Ahora, con este tema, si pasaría a ser "exclusivo".

Veremos con el tiempo.


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 11:12 
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Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
raulosss escribiste:
y ahora quien se ríe de quien.. me acuerdo cuando hablaban de lo que tenia los 500 polacos se lo iban a meter en c***... ahora que vamos a hacer con los nuestros mex??

es triste... pero quien quiere un 500 mex cuando vuelva a entrar un polaco por el mismo precio???


El MX como el PL son excelentes autos, pero te tengo que hacer una correción, que un vehículo venga de origen europeo no es sinónimo de mejor calidad o equipamiento, te recuerdo que la version PL no la aprobaron para comercializar en mercado americano porque no respondia a los standares mínimos según dicho mercado.

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Maximiliano Mendoza


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 11:28 
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Registrado: 05 Sep 2012, 16:55
Mensajes: 87
Ubicación: Rosario
Modelo: Cult MT
Color: Rojo Perla (Perlado)
Opcionales: Blue & me
Fecha de Entrega: 12 Sep 2012
Concesionario: Riviera Rosario
A mi entender el aporte es muy bueno pensando en los nuevos vehículos de la linea, pero el 500 mex esta dando muy buenos frutos en los EEUU por el cual no va a variar para nosotros! El 500 polaco sigue viniendo a pedido para gente que la tiene toda junta y quiera una versión es especial! En fin. No se preocupen estuve en una capacitación y fue una de las preguntas el 500 mex o polaco! A lo cual respondieron que va a seguir igual, no se va a cambiar una terminal como la de mex que sufrio muchos cambios y mas que nada muuucha inversión como para dejar de mandarlo a toda América

El 500 es y sera mexicano!!! Y viva mexico cabrones! Jaja


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 12:10 
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Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
Franco escribiste:
A mi entender el aporte es muy bueno pensando en los nuevos vehículos de la linea, pero el 500 mex esta dando muy buenos frutos en los EEUU por el cual no va a variar para nosotros! El 500 polaco sigue viniendo a pedido para gente que la tiene toda junta y quiera una versión es especial! En fin. No se preocupen estuve en una capacitación y fue una de las preguntas el 500 mex o polaco! A lo cual respondieron que va a seguir igual, no se va a cambiar una terminal como la de mex que sufrio muchos cambios y mas que nada muuucha inversión como para dejar de mandarlo a toda América

El 500 es y sera mexicano!!! Y viva mexico cabrones! Jaja


Nadie dice que va a dejar de comercializarce en América, el problema tiene un solo nombre y se llama: ARGENTINA, y este aporte no surge de leer una revista, es de boca justamente de directivos de Fiat Auto Argentina.
Si no se resuelve el problema con MX, por una cuestion de costos es imposible seguir comercializandolo procedente de dicho origen.
Europa ya dejo de ser una fuente "a pedido" ya se traen de alla Bravo, Qubo, Doblo (y eso que se fabrican en brasil).

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Maximiliano Mendoza


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 12:26 
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Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
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Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
Ahora, Maxi, como es el tema? Porque trae las cosas de Europa es mas barato que de MX sin convenio? Me explico?


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NotaPublicado: 21 Sep 2012, 12:35 
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Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
El tema es que hoy día como te decía si tendríamos que pagar un auto mexicano con el 35%, se traduciría a aumentar su valor actual en un 20%, por eso están aguantando lo máximo posible los valores actuales y racionalizando dicho stock, porque mientras existan autos en stock en argentina se puede manejar el precio, pero todo stock llega un momento que se agota y si el conflicto no se soluciona un auto que hoy vale 100 lo tendríamos que poner a la venta 120 lo cual sería imposible, por ende es más rentable traerlo desde Europa a pesar de ser extrazona.

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Maximiliano Mendoza


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