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NotaPublicado: 17 Sep 2012, 23:43 
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Con respecto a que en gringolandia la nafta es de "menos octanos" los invito a ver la ficha del multiair http://www.media.chrysler.com/dcxms/assets/specs/12_Fiat500Abarth_Specs.pdf
http://www.media.chrysler.com/dcxms/assets/specs/2012_Fiat_500_Specs.pdf "Fuel Requirement" en realidad es que se informa distinto, que como en el video menciona hay 2 indices el RON y el MON (min 4:00 primer video) y los yanquies usan el promedio de los 2 para decir que es lo mínimo con lo que funciona el motor. Lamentablemente acá solo se informa el indice RON, asique al desconocer cuanto daria el promedio yo me inclino por cargar la mas alta posible para que el promedio no de menos de 91 recomendable u 87 como mínimo.


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NotaPublicado: 18 Sep 2012, 00:09 
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Excelente tu dato, me parece que dá para ponerlo apartado en un post con la explicación que nos diste acá. El video de Figueira ya esta por algún lado, pero lo otro realmente no lo había visto.

Te paso este post http://www.clubfiat500.com.ar/viewtopic.php?f=12&t=1151&hilit=ypf&start=10#p14401 donde postié las fichas técnicas de las naftas. Fijate que podés hacer la cuenta ya que están todos los datos.

Gracias por la info!


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NotaPublicado: 18 Sep 2012, 17:30 
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bu5ca escribiste:
Excelente tu dato, me parece que dá para ponerlo apartado en un post con la explicación que nos diste acá. El video de Figueira ya esta por algún lado, pero lo otro realmente no lo había visto.

Te paso este post http://www.clubfiat500.com.ar/viewtopic.php?f=12&t=1151&hilit=ypf&start=10#p14401 donde postié las fichas técnicas de las naftas. Fijate que podés hacer la cuenta ya que están todos los datos.

Gracias por la info!


http://www-static.shell.com/static/arg/downloads/fuels/tds_argentina_v_power_nitro_plus_nafta_r8_03_2012_con_julio_2012_props.pdf
http://www-static.shell.com/static/arg/downloads/fuels/tds_argentina_formula_shell_r8_03_2012_con_julio_2012_props.pdf
Según lo que dicen las fichas de los combustibles y lo que dice chrysler http://www.media.chrysler.com/dcxms/assets/specs/2012_Fiat_500_Specs.pdf dice que 87 Octanos seria aceptable y 91 recomendado. La super de shell estaría entre el Aceptable y el recomendado de promedio entre la suma del numero RON y el MON de 89,5 y la vpower 91,5 excede lo recomendado. Con las fichas de ypf no se puede hacer el calculo porque no dan el numero MON


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