Club Fiat 500 - Argentina

Sí leí pero lo triste es que lo intentaron arreglar y que lo probara a ver sí seguia el ruido. Mejor ni pregunto cómo intentaron.

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el mio activa y desactiva con un solo toque, hasta hoy no lo habia probado y aproveche la lluvia jejeje

Lo que te recomiendo es que te comuniques con fiat argentina y les comentes el problema, aclarales que lo llevaste urgente a la consecionaria y que no te dieron solucion.

Mariano escribió:Lo que te recomiendo es que te comuniques con fiat argentina y les comentes el problema, aclarales que lo llevaste urgente a la consecionaria y que no te dieron solucion.

Gracias, hasta ahora no se hicieron los dolobu y me ofrecieron probarlo a ver si con lo que testearon se había arreglado y sino me daban la opción si seguía andando mal de que me cambian el botón. Después de ahí si sigue sin funcionar llamare a fiat.

Tincho escribió:El mío con un toque desactiva y con otro lo activo...
Nunca lleve ninguno de mis 3 autos a que me robe el service, lo hago yo y nunca un drama.


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A mi tampoco me gusta llevar el auto a Service oficiales, por la 1/2 del precio le haces el mantenimiento vos... Pero con el 500 con 3 años de garantía o 100mil km es un poco más interesante...
Lo único que temo es que después te digan que todo lo reclamado no está cubierto.
Es obvio que no le voy a ir a pedir la garantía por el desgaste de las cubiertas o de las pastillas de freno, pero me parece que si por ejemplo se te pincha el radiador o se te caga la bomba de agua se van a lavar las manos olímpicamente, mas aún que cualquiera de esas dos cosas te puede hacer fundir y hacer un motor sale mucha guita...

mariano86 escribió:

Tincho escribió:El mío con un toque desactiva y con otro lo activo...
Nunca lleve ninguno de mis 3 autos a que me robe el service, lo hago yo y nunca un drama.


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A mi tampoco me gusta llevar el auto a Service oficiales, por la 1/2 del precio le haces el mantenimiento vos... Pero con el 500 con 3 años de garantía o 100mil km es un poco más interesante...
Lo único que temo es que después te digan que todo lo reclamado no está cubierto.
Es obvio que no le voy a ir a pedir la garantía por el desgaste de las cubiertas o de las pastillas de freno, pero me parece que si por ejemplo se te pincha el radiador o se te caga la bomba de agua se van a lavar las manos olímpicamente, mas aún que cualquiera de esas dos cosas te puede hacer fundir y hacer un motor sale mucha guita...

La garantía siempre tiene doble interpretación, supongamos: vengo con el 500 y de repente se me agarra el motor, por ej, me quedo sin luz de sigueñal o se agarra un aro y queda el pistón bailando o se te raja una torreta de amortiguación, puede pasar son fierros y yo tengo el auto como vino de fabrica y con todos los services realizados. De verdad pregunto ¿Creen que se van a hacer cargo de algo así? ¿O van a buscarle la vuelta para que la culpa sea del dueño? Te dicen, vos lo pagaste a palos o vos lo recalentaste o te comiste flor se pozo por eso se rompió... Esto de la garantía sirve para la arreglar las boludeces de los discos de freno que venían fallados o los problemas de la dirección y ese tipo de cosas.
Por ultimo sito un caso que le paso a un amigo del laburo con un 308 okm, la
electrónica de auto se le empezó a descontrolar, parecía aducido por extraterrestres jaja, resulto que la ECU estaba fallada, ¿Saben que fue lo primero que le dijeron en el service? La ECU se había cagado porque se mojo, que estuvo transitando por zonas inundadas, etc, etc. Tuvo que hacer terrible bardo para que se la remplacen.

Perdón por la Biblia pero quería dejar claro que detesto a la gente de los services... Je je

Si, el tema es que haciendo el bardo correspondiente se la reemplazaron, cosa que si no hubiera hecho el service directamente no le daban bola por mas bardo que haga... Creo que todos sabemos que el service oficial no sirve, pero tambien creo que por al menos 20000km hay que mantenerlo asi, por las dudas...

Yo hago el de 2000k, el de los 10000k, y si a los 30000k no paso nada, chau chau adios

German escribió:Yo hago el de 2000k, el de los 10000k, y si a los 30000k no paso nada, chau chau adios

Cada uno mantiene el auto como mas le agrada, el problema es que para que yo le haga 30.000km puden pasar 4 años jaja y sin hacerle nada no me aguanto. Cada ves que lo voy a ver se parece mas a esto...

Necesito bajarlo urgentemente.

El Gaita escribió:Si, el tema es que haciendo el bardo correspondiente se la reemplazaron, cosa que si no hubiera hecho el service directamente no le daban bola por mas bardo que haga... Creo que todos sabemos que el service oficial no sirve, pero tambien creo que por al menos 20000km hay que mantenerlo asi, por las dudas...

Si, pero 1 mes lo tuvieron dando vueltas y a pata. Y tuvo suerte que fue algo eléctrico.