Club Fiat 500 - Argentina

Yo se los puse este sabado, los traje x ebay, me salieron u$s 200 + 55 de envio, pero hay que hacerla la instalación x fuera.

Contanos que es hacerle la instalación por fuera y en algún momento subite unas fotos si podes


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buenasss, yo ayude a fer a poner los auxiliares en el auto. debo decir q la verdad hay q desarmar todo posta. no son muchas las fotos pero pongo algunas como para que se den una idea, el tema de ponerlo por afuera es el siguiente. viene con un manual muy lindo y completo de como conectar los faros al la fusilera del auto y todo, por donde pasar los cables, trae presintos, incluso termocontraibles por si hay q añadir algun q otro cable. el unico tema q despues de conectar todo (varias horas) nos dimos cuenta de q habia q conectar el auto para habilitar la salida de faros auxiliares.
visita al taller de por medio activamos la opcion y para sorpresa nuestra no anduvieron , para nuestra sorpresa el auto no viene cableado para poner faros auxiliares (entiendase que no trae ni un cable a la fusilera ni al tablero ni nada. la unica que queda es puentear el positivo nomas.

aqui las fotos


DSC00234 por gastonlt, en Flickr


DSC00233 por gastonlt, en Flickr


DSC00235 por gastonlt, en Flickr


DSC00237 por gastonlt, en Flickr


saludos!

Excelente laburo!

entonces la tecla con la que viene no sirve, si puenteas el positivo con la baja van a prender siempre?
hay que cortar el paragolpes a las tapitas donde van las antinieblas estan encastradas, llamese clips, tornillo, etc?
gracias

ah! pero esto es una carnicería! donde estaba apoyado el frente ese?!?!
Que huev@s hay que tener para hacer eso papá!

bu5ca escribió:ah! pero esto es una carnicería! donde estaba apoyado el frente ese?!?!
Que huev@s hay que tener para hacer eso papá!

estaba pensando lo mismo! me duele a mi el paragolpe apoyado sin trapos...

Abrazo!

pelad09 escribió:entonces la tecla con la que viene no sirve, si puenteas el positivo con la baja van a prender siempre?
hay que cortar el paragolpes a las tapitas donde van las antinieblas estan encastradas, llamese clips, tornillo, etc?
gracias

con el kit te vienen 2 llaves una q tiene solo la de antinieblas y otra con el esc y antinieblas. con respecto a lo del paragolpes, los plasticos de la punta de la parrilla donde irian los faros se sacan a presion y te vienen unos con agujeros para los faros. es sacar y poner nomas, todo viene con tornillos para fijar los faros al paragolpes etc. no hay que mutilar nada. solo animarse a desarmar y tener pasiencia.

quedesnse tranquilos que el paragolpe lo apollamos sobre unos cartones y ese plastico con burbujitas q son adictivos jajajaja
no somos tan animales che!! jajajaja


saludos!!

Gracias por la explicación, un abrazo

Cristian escribió:Miren que no es solo la instalación, tenes que habilitar los faros desde la ECU. Una paj.. pero es lo que hay. Y lamentablemente esto te lo hace solamente el equipo de Chrysler/MB

hola , como estas? mira yo tengo un cult y la solución real para tener el kit antieblas colocado correctamente, es llevarlo hacer al uruguay , yo voy hacerle ese trabajo en la agencia oficial mercedes benz de PDeste ....pero en montevideo tambien se puede llegar a conseguír!

SALUDOS