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NotaPublicado: 09 Ene 2017, 21:39 
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Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: aún nada... ;)
Concesionario: BETA S.A.
Aprovechando que tenía que ir a Capital, previo turno en http://www.suspensionricky.com.ar/, le hice colocar el kit de resortes AG.
Impresionante lo que cambia la tenida del auto, y como mejora la estética :P
Un poquito mas duro y "rebotón", pero sarna con gusto no pica.

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NotaPublicado: 11 Ene 2017, 01:06 
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hola,
se pone tan duro como cuando lo pones en modo sport?


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NotaPublicado: 11 Ene 2017, 22:10 
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Ubicación: Rosario
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Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: aún nada... ;)
Concesionario: BETA S.A.
chori escribiste:
hola,
se pone tan duro como cuando lo pones en modo sport?


Mirá... yo no notaba diferencia de "dureza" cuando lo usaba en Sport (un 90% del tiempo ;) ), pero si, está mas duro... se sienten mucho mas las irregularidades del piso.
Pero dobla mucho mejor (aún no tuve días de viento lateral, que fue algo que no me gustaba nada en el 500).

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NotaPublicado: 11 Ene 2017, 23:22 
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El modo sport aumenta la dureza de la direccion, no la suspension.

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NotaPublicado: 12 Ene 2017, 00:49 
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Chori me parece te sugestionas al darle al botón Sport! No es un auto tan sofisticando que tenga suspensión de dureza variable

Ya que estamos, alguien tiene idea donde se pueden conseguir los Koni regulables en Argentina?


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NotaPublicado: 14 Ene 2017, 13:56 
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GGRamos escribiste:
Aprovechando que tenía que ir a Capital, previo turno en http://www.suspensionricky.com.ar/, le hice colocar el kit de resortes AG.
Impresionante lo que cambia la tenida del auto, y como mejora la estética :P
Un poquito mas duro y "rebotón", pero sarna con gusto no pica.

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Cuando tuve el sport (negro también) lo lleve ahí a Ricky muy confiable y quedo bien.

mismo kit AG progresivo. esto fue alla por el año 2012. Ya no lo tengo al sport.

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Saludos!! Pablo Cerro


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NotaPublicado: 14 Ene 2017, 14:33 
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Fecha de Entrega: 0- 0-2010
Lo mismo le puse excelente pero en un cult


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


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NotaPublicado: 19 Ene 2017, 22:00 
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Registrado: 06 Dic 2016, 21:34
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Modelo: Lounge AT
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Opcionales: full
Fecha de Entrega: 01 Ene 2015
Concesionario: --
babelhoo escribiste:
Chori me parece te sugestionas al darle al botón Sport! No es un auto tan sofisticando que tenga suspensión de dureza variable

Ya que estamos, alguien tiene idea donde se pueden conseguir los Koni regulables en Argentina?



si si, me refieron a la dirección, una de las cosas que mas nos gusta es lo cómodo que resulta volantear, y yo no puedo usarlo todo el tiempo en modo sport en ciudad por que es un bodrio...muy duro...
la pregunta es si al bajarlo, lo cual coincido 100% por que el auto viene alto, no se pierde esa comodidad de manejo.


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NotaPublicado: 23 Ene 2017, 17:39 
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Mensajes: 2171
Modelo: Sport MT
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Al bajarlo perdes comodidad sin dudas, el auto se vuelve mas duro y ante irregularidades repetitivas (asfalto "serruchado", ni hablar adoquines) saltarin!
La dirección no se ve afectada, no es un cambio tan radical como para modificar su geometría de forma significativa.
Maneje nuevamente Sport sin tocar (de amigos) y sin dudas son mas cómodos. Todo depende de lo que quieras, es tenida en lo veloz contra comodidad en ciudad.
En cuanto a la dureza artificial introducida (o no) por la posición del botón Sport, es algo ya de gusto personal, a mi que vengo de autos mas normales/clásicos, de hecho me molesta lo liviana y artificial del modo no sport, siento que no esta conectada a nada, que estoy a los mandos del volante de una Play! Igual en Sport solo se endurece, el tacto artificial sigue ahi, pero me acostumbre.


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