Club Fiat 500 - Argentina

Simplemente hermoso!

DIEGOCAPO escribió:Simplemente hermoso!

muchas gracias diego!!! abrazo!!!!!

Ahhh, muchas gracias por contestarme, soy nuevo en el foro y estoy averiguando todo de todo sobre el auto, veo que en capital suelen tener muchos problemas con las concesionarias, acá aparentemente no los hay, pero no quita que pasen cosas,ya vengo bastante reiterativo con el tema de los ruidos de plásticos y demás, me dejaron helado con el tema de la dirección, esa famosa tuerca que hay que ajustar, tema repuestos, pero hoy en la argentina todo es problema de respuesto, no solo en vehículos, en muchas cosas, ojalá no haya incomvenientes,porque según dicen es un auto capricho, yo no lo veo así, es un gran gusto, pero quiero un auto para disfrutarlo, no para andar viendo como soluciono las cosas. Mil gracias.
Nuevamente quería saludarte y felicitarte por como quedo tu 500, una pregunta, el tema de la garantía como es por bajarlo un poco, ayer me dirigí a la concesionaria a cerrar la operación y pregunte un par de cosas, entrega de bit de seguridad, pen, alfombras, tema repuestos, y si lo llegara a bajar un poco, con una buena suspensión, me dijeron que podría llegar a perderla por el tema de control de estabilidad, o que por ahí no podría pasar nada, usstedes oque experiencia tienen?, muchas gracias

ferchu8183 escribió:en el parabrisas le puse una "lamina de control solar" tambien de 3M que reduce los UV mucho mas que las laminas normales hasta 99% y es un tonalizado muy clarito, mas claro que el polarizado de menor tonalidad, otro dato es que con esta lamina de control solar instalada pasan las vtv sin sacarlas!!

No sabía de la existencia de esto que decís... Yo siempre puse el 3M más claros de todos adelante...

Ahora... Si uno mira para adentro del auto (desde frente) se ve o casi imperceptible?




Gracias.-

Makola500SP escribió:

ferchu8183 escribió:en el parabrisas le puse una "lamina de control solar" tambien de 3M que reduce los UV mucho mas que las laminas normales hasta 99% y es un tonalizado muy clarito, mas claro que el polarizado de menor tonalidad, otro dato es que con esta lamina de control solar instalada pasan las vtv sin sacarlas!!

No sabía de la existencia de esto que decís... Yo siempre puse el 3M más claros de todos adelante...

Ahora... Si uno mira para adentro del auto (desde frente) se ve o casi imperceptible?




Gracias.-

la verdad yo tampoco sabia e iba a ponerle el mas clarito tambien pero el muchacho que me polarizo me la recomendo y me mostro una vitata que la tenia colocada y me gusto como quedaba y su funcionalidad...
si lo miras de afuera al auto al estar todo polarizado se nota que el parabrisas tiene algo o sea, no esta 100% transparente como original por asi decirlo pero es casi imperceptible no molesta absolutamente nada ni siquiera de noche y con lluvia la visibilidad desde adentro hacia afuera y la verdad es que he dejado el auto al sol y cambio una banda antes lo dejaba y cuando subia era un horno literalmente... ahora se nota el calor pero digamos como que en un 75% menos, eso a criterio mio he! en fin, es una lamina muy buena se ve igual que un tonalizado de esos de fabrica y no molesta para nada la visibilidad mas tarde te subo una foto para que lo notes!!! salu2!!!!

Se que lo preguntaron varios ya... Pero nunca me deja de cerrar...

Para bajarlo le ponen el kit de espirales Eibach y nada más?

Los amortiguadores los dejan ORIGINALES? De ser así, les anda bien???


Porque yo siempre que bajé hice trabajar los amortiguadores...





Saludos.-

Makola500SP escribió:Se que lo preguntaron varios ya... Pero nunca me deja de cerrar...

Para bajarlo le ponen el kit de espirales Eibach y nada más?

Los amortiguadores los dejan ORIGINALES? De ser así, les anda bien???


Porque yo siempre que bajé hice trabajar los amortiguadores...





Saludos.-

mira, es todo un tema eso...
hay quienes trabajan toda la suspe y hay quienes no, obviamente si lo remachas al piso le tenes que trabajar toda la suspension si o si pero dependiendo de cuanto baje si no es mucho le podes dejar los amortiguadores originales (hablo solo por conocimientos que me dio mi mecanico he) yo no me dedico a bajar autos ni soy experto en el tema, aclaro;
por mi parte le coloque los espirales sin trabajar la suspension dado que los espirales vienen homologados para ese uso o sea que la misma eibach te dice que se los podes poner sin trabajar la suspe... hay mucho debate sobre este tema yo recomendaria que cada uno que quiera bajar su 500 primero hable con su mecanico de confianza para ver que les recomienda... con respecto al tema funcionalidad a mi hasta ahora 0 drama pero recien tienen 500 km de instalados los espirales conozco gente que ha tenido los espirales colocados sin trabajar la suspe mas de 30K o 40K y nunca tubo drama como asi uno que lo bajo y al mes rompio amortiguadores... tambien depende el grado de rusticidad que tengas al conducir jeje

DIEGOCAPO escribió:Simplemente hermoso!

Opino exactamente lo mismo! Dentro de poquito se los clavo!

Abrazo!

Te quedó precioso Ferchu. Felicitaciones.
Me gustó la idea de los Eibach; tienen comparación con los que equipa al Abarth?
Cuánto lo bajaste?

Chemical escribió:

DIEGOCAPO escribió:Simplemente hermoso!

Opino exactamente lo mismo! Dentro de poquito se los clavo!

Abrazo!

gracias chemical!!! poneselos que no te vas a arrepentir!!!! parece otro auto con los Eibach!!!