Portal del Club Fiat 500 - Argentina
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NotaPublicado: 02 Jun 2013, 18:26 
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Registrado: 22 May 2012, 22:23
Mensajes: 1170
Ubicación: Adrogue
Modelo: Sport MT
Color: Azul Scuadra (Metalizado)
Opcionales: Bose Climatizacion, Techo y Cuero
Fecha de Entrega: 07 Sep 2012
Mechi escribiste:
La caja automática del lounge es un viaje de ida! Mis ultimos autos fueron un fit y una journey, los dos automáticos... Y a diferencia de esos, la caja del 500 es mucho mas briosa y divertida. Obviamente no tenés el manejo de los cambios que tenés con un manual. Pero es realmente muy intuitiva... Si estás en sport y lo pisas baja dos cambios y la espalda se te pega al asiento. Los otros automáticos se parecen mas a un karting, con el 500 seguís teniendo la sensación de los cambios y el motor tira muy bien. En otro post contaba que si lo ponés en sport y lo pisás a fondo de una, los cambios pasan entre 7000 y 7500 vueltas. En cambio, si manejas tranqui los pasa a 4000 mas o menos. Muy inteligente!!!



Tengo un Fit Automatico.. esa caja es linda pero deja mucho q desear.... Ahora lo voy a cambiar por un Punto Dualogic (voy a extrañar la caja del Fit) pero bue es un auto con 40mil km... contra un 0km... no se desvaloriza y al año lo cambio por otra cosa ajjajaja
No te gusto la caja del Fit decis??


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NotaPublicado: 02 Jun 2013, 19:39 
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Registrado: 02 Ago 2012, 13:48
Mensajes: 3382
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Opcionales: Todos
Fecha de Entrega: 10 Jun 2012
Concesionario: Moena
Igual 4000rpm para pasar un cambio no es muy "inteligente" en cuestión de consumo. Paso los cambios a 2300/2500rpm y la verdad que si lo llevo a 4000/4500rpm ya es para "picar"... 7000rpm, no será mucho?


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NotaPublicado: 03 Jun 2013, 12:32 
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Registrado: 24 Feb 2013, 17:49
Mensajes: 63
Ubicación: Tigre
Modelo: Lounge AT
Color: Rojo Perla (Perlado)
Opcionales: todos
bu5ca escribiste:
Igual 4000rpm para pasar un cambio no es muy "inteligente" en cuestión de consumo. Paso los cambios a 2300/2500rpm y la verdad que si lo llevo a 4000/4500rpm ya es para "picar"... 7000rpm, no será mucho?


Tenés razón... En realidad pasa los cambios a 4000 cuando voy acelerando en sport (sin llevarlo a fondo). Si voy paseando los pasa a 2000/2500.


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NotaPublicado: 04 Jun 2013, 00:01 
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Registrado: 22 Mar 2012, 17:22
Mensajes: 371
Ubicación: Francisco Alvarez
Concesionario: Fiat Armada S.A.
El tema de la caja automática es conocerle las vueltas al motor y a la caja, una vez que le tomás la mano solo con el sonido del motor ya sabes cuanto y cuando pisar el acelerador para que te tire el rebaje deseado.

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Maximiliano Mendoza


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NotaPublicado: 04 Jun 2013, 00:34 
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Registrado: 22 Mar 2012, 19:04
Mensajes: 2431
Ubicación: Capital Federal - Saavedra
Modelo: Sport MT
Color: Rojo Corsa (Pastel)
Opcionales: Techo Skydome, Climatizador, Bose, Cuero.
Fecha de Entrega: 16 Nov 2011
Concesionario: Stampa
maxisabe escribiste:
El tema de la caja automática es conocerle las vueltas al motor y a la caja, una vez que le tomás la mano solo con el sonido del motor ya sabes cuanto y cuando pisar el acelerador para que te tire el rebaje deseado.


okok totalmente. Cuando le agarrás la mano hasta podés pasar vos los cambios solo moderando con el acelerador.

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Saludos, Ignacio.
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NotaPublicado: 04 Jun 2013, 00:35 
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Registrado: 23 Mar 2012, 12:07
Mensajes: 2373
Ubicación: Mar del Plata
Modelo: Polaco Sport
Color: Rosso sfrontato (Polaco)
Fecha de Entrega: 08 Jul 2011
Concesionario: Giama Mar del Plata
El automatico decididamente no es para correr muchachos, pero no quita que uno se pueda divertir un poco igual

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Fiat 500 Sport MT caja de 6ta Europeo Rosso sfrontato


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NotaPublicado: 04 Jun 2013, 01:00 
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Registrado: 22 Mar 2012, 19:04
Mensajes: 2431
Ubicación: Capital Federal - Saavedra
Modelo: Sport MT
Color: Rojo Corsa (Pastel)
Opcionales: Techo Skydome, Climatizador, Bose, Cuero.
Fecha de Entrega: 16 Nov 2011
Concesionario: Stampa
Definitivamente no es para correr, pero la caja secuencial te da más "libertades" al momento del manejo. De todas formas la caja automática se disfruta y se agradece manejando en el tránsito lento de la ciudad o en esos embotellamientos kilometricos en la ruta 2, jaja.

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NotaPublicado: 04 Jun 2013, 04:02 
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Registrado: 14 Jul 2012, 21:25
Mensajes: 778
Ubicación: Alejandro Varela - Florida MVL
Modelo: 500C
Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: Clima-Techo- Vintage
Fecha de Entrega: 18 Mar 2014
Concesionario: 09/08/2013 A Generalli - Conforme
Ignacio escribiste:
Definitivamente no es para correr, pero la caja secuencial te da más "libertades" al momento del manejo. De todas formas la caja automática se disfruta y se agradece manejando en el tránsito lento de la ciudad o en esos embotellamientos kilometricos en la ruta 2, jaja.


Muy cierto Ignacio.
En mi caso el 70% del tiempo lo manejo en ciudad y todos los dias. Por esa sola razon si me compraria uno con caja automática.
Ahora bien, que pasa hoy por ej al vender un 500 AT. Es un poco mas duro de vender q un MT?, Yo creo que si.
Por eso lo compraria Cabrio AT asi al menos aparte de q me gusta, atrae por lo distinto, y quizas no sea tan duro de vender.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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NotaPublicado: 04 Jun 2013, 09:14 
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Registrado: 22 May 2012, 22:23
Mensajes: 1170
Ubicación: Adrogue
Modelo: Sport MT
Color: Azul Scuadra (Metalizado)
Opcionales: Bose Climatizacion, Techo y Cuero
Fecha de Entrega: 07 Sep 2012
el Automatico.. es lo mejor q existe quieras correr o no....
Tengas secuencial.. o levas como tengo yo... es al ped*! jajajaja no las usas nunca... usas siempre directa y a otro tema.. jajaja Queres pisarlo?... pisalo... el auto sale no tiene problemas...
En ruta.. usas las levas un poco... cuando queres pasar a alguien bajas desde las levas y aceleras... pero en ciudad son hasta incomodas...para q pasar los cambios si el auto lo hace por mi?


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NotaPublicado: 09 Jun 2013, 12:33 
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Mensajes: 2373
Ubicación: Mar del Plata
Modelo: Polaco Sport
Color: Rosso sfrontato (Polaco)
Fecha de Entrega: 08 Jul 2011
Concesionario: Giama Mar del Plata
2marfiat escribiste:
Ignacio escribiste:
Definitivamente no es para correr, pero la caja secuencial te da más "libertades" al momento del manejo. De todas formas la caja automática se disfruta y se agradece manejando en el tránsito lento de la ciudad o en esos embotellamientos kilometricos en la ruta 2, jaja.


Muy cierto Ignacio.
En mi caso el 70% del tiempo lo manejo en ciudad y todos los dias. Por esa sola razon si me compraria uno con caja automática.
Ahora bien, que pasa hoy por ej al vender un 500 AT. Es un poco mas duro de vender q un MT?, Yo creo que si.
Por eso lo compraria Cabrio AT asi al menos aparte de q me gusta, atrae por lo distinto, y quizas no sea tan duro de vender.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2


Creo que el cabrio es todavia mas duro de vender.... en internet hay 2 hace año y medio y no estan caros

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