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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 12:21 
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Registrado: 23 May 2012, 23:08
Mensajes: 304
Ubicación: Pinamar
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Fecha de Entrega: 14 Nov 2012
Concesionario: Margian - Stampa (Incumplimiento)
El Gaita escribiste:
Aca no vas corriendo, circulas por una calle... que no es lo mismo...


No vas corriendo, pero si transportas eso, a esas simples cosas de todos los dias a la calle y a la ruta quedate tranquilo que vas a tener mejor reacción y forma de manejo que si no lo haces y te lo digo con conocimiento de causa.!, no estoy hablando que vayas rapido eh, manejando tenes que ir lo mas comodo y suelto posible, el auto tiene que ser facil de manejar en cualquier reaccion, despues cada cual adoptara lo que cree mejor.


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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 12:24 
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Registrado: 23 May 2012, 23:08
Mensajes: 304
Ubicación: Pinamar
Modelo: Sport MT
Color: Blanco (Pastel)
Fecha de Entrega: 14 Nov 2012
Concesionario: Margian - Stampa (Incumplimiento)
Junkers_GTi escribiste:
Desde ya que no es lo mismo pero yo entendí lo que quiso decir. En mi caso nunca mas compro un 5p, la pos de manejo nada que ver con un 3p. Si nos vemos en una reu te muestro gaita, yo mediré 1.74 y tengo el asiento abajo de todo con brazos y piernas flexionados, la altura de volante mas baja y la profundidad completamente hacia mí. Es medio difícil de describir pero es un placer manejar así, sobre todo en ruta!


El 207 tiene una posicion de manejo muy linda y para viajar la verdad que el auto copia y se pega al piso una maravilla, eso que no probe el GTI.

Aclaro por las dudas a los autos orginales de fabrica no me gusta ni bajarlos ni hacerlos pisteros son autos de calle para todos los dias. (Por si se entiende mal lo que quiero decir.)


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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 12:49 
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Registrado: 17 Jun 2012, 17:46
Mensajes: 563
Ubicación: Avellaneda, Zona Sur
Modelo: Sport MT
Color: Rojo Perla (Perlado)
Opcionales: Techo, bose, clima, cuero
Fecha de Entrega: 30 Jun 2012
Concesionario: Armada Panamericana - Conforme
gsevrain escribiste:
El Gaita escribiste:
Aca no vas corriendo, circulas por una calle... que no es lo mismo...


No vas corriendo, pero si transportas eso, a esas simples cosas de todos los dias a la calle y a la ruta quedate tranquilo que vas a tener mejor reacción y forma de manejo que si no lo haces y te lo digo con conocimiento de causa.!, no estoy hablando que vayas rapido eh, manejando tenes que ir lo mas comodo y suelto posible, el auto tiene que ser facil de manejar en cualquier reaccion, despues cada cual adoptara lo que cree mejor.


Estamos de acuerdo, pero no todas las posiciones de manejo que se usan para competencias son las mejores para las calles... eso quise decir. Tambien dije que no conviene ir todo estirado como en un formula 1 porque eso te quita libertad de movimientos y ante un choque es jodido. Pero si... cada uno busca la mejor postura que cree!

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FIAT 500 SPORT 1.4 16v MX


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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 13:11 
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Registrado: 10 May 2012, 10:41
Mensajes: 729
Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: 207 GTi
gsevrain escribiste:
El Gaita escribiste:
Aca no vas corriendo, circulas por una calle... que no es lo mismo...


No vas corriendo, pero si transportas eso, a esas simples cosas de todos los dias a la calle y a la ruta quedate tranquilo que vas a tener mejor reacción y forma de manejo que si no lo haces y te lo digo con conocimiento de causa.!, no estoy hablando que vayas rapido eh, manejando tenes que ir lo mas comodo y suelto posible, el auto tiene que ser facil de manejar en cualquier reaccion, despues cada cual adoptara lo que cree mejor.


Claro en mi caso puedo decir que encontré una posición de manejo perfecta, puedo hacer kms y kms que puedo tener un cansancio lógico por ''concentración'' y un mínimo cansancio físico pero no mas que eso, las butacas ayudan muchísimo tambien. Mi concepto (y por lo que parece, el tuyo tambien) a grandes rasgos vendria a ser Posición comoda=Posición correcta. Estar muy lejos tipo mono pistero me resultaría incomodísimo de la misma manera que me resultaria estarlo con la cabeza sobre el volante prácticamente :lol:


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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 13:18 
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Registrado: 10 May 2012, 10:41
Mensajes: 729
Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: 207 GTi
El Gaita escribiste:
Yo tambien entendi. Pero hice la salvedad entre la correcta y la comoda, habiamos empezado hablando de lo correcto, no de lo comodo...
Y ya que lo menciona, cada categoria utiliza una posicion completamente diferente una de otra, porque cada una se adapta a cada necesidad, que nada tienen que ver con las necesidades que uno tiene en el manejo diario, no es algo comparable.
Vos pareciera que adoptas una posicion similar a la mia, tengo 1.78... no se si tengo el asiento abajo de todo... creo que no para ganar un poco de profundidad en los pedales porque me quedan incomodos sino.
En tu caso no es lo mismo porque tenes regulacion en profundidad al volante que ayuda mucho! en el 500 lo pijotearon...


La regulación en profundidad es algo muy interesante, teníamos un escort 98 que solo regulaba en profundidad y despues un Clio2 que solo regulaba en altura. Cuando pasamos al GTi (tanto mi viejo como yo) nos queríamos volver changos era una locura las posibilidades que tenes con ambas regulaciones a tu disposición :lol:

Estoy casi seguro que como tengo regulada la butaca te resultaría comodo, quizá un punto o dos mas atras porque sos mas alto que yo :shifty:
Si coincidimos en una reu los 3 lo vemos, es un tema interesante y ademas importante.


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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 17:13 
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Ubicación: Capital Federal - Saavedra
Modelo: Sport MT
Color: Rojo Corsa (Pastel)
Opcionales: Techo Skydome, Climatizador, Bose, Cuero.
Fecha de Entrega: 16 Nov 2011
Concesionario: Stampa
Yo mido 1,58, al principio usaba el asiento abajo de todo, pero por un tema de visibilidad lo subí. Pero la posición de manejo es algo individual a cada uno, pero claro que hay estandares para saber que estamos bien sentados, por eso es importante estar cómodos y no tener las cosas ni demasiado cerca ni lejos. Tampoco conviene ir demasiado abrigados o con ropa que nos impida movernos con comodidad dentro del auto. A mi el 500 me da la sensación de estar manejando una camionetita, es alto, ahora ya me acostumbré. Pero eso que dice el test de la altura es mas genérico que otra cosa, porque muchos del club miden mas de 1,80m fácil y van bien, pero es justo reconocer que el auto no tiene una distribución correcta de espacio en altura, quienes hayan viajado de acompañante se habrán dado cuenta lo alta que es esa butaca.

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NotaPublicado: 19 Oct 2012, 21:35 
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Ubicación: capital federal
Modelo: Sport MT
Color: Azul Scuadra (Metalizado)
Opcionales: techo, cuero, espejo, BOSE, clima
Fecha de Entrega: 0-11-2011
a mi me llevo mucho tiempo encontrar una buena posicion de manejo en este auto.

mucho mas de lo normal o de lo que me paso con cualquier otro auto.

hoy voy comodo, pero me costo ir modificando y acostumbrarme.

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NotaPublicado: 20 Oct 2012, 02:16 
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Mensajes: 2431
Ubicación: Capital Federal - Saavedra
Modelo: Sport MT
Color: Rojo Corsa (Pastel)
Opcionales: Techo Skydome, Climatizador, Bose, Cuero.
Fecha de Entrega: 16 Nov 2011
Concesionario: Stampa
A mi lo que sí los asientos me resultan algo duros, pero no incómodos.

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NotaPublicado: 20 Oct 2012, 08:11 
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Mensajes: 457
Ubicación: Ciudad Autónoma de Buenos Aires
La verdad que le he encontrado la posición de manejo y para mí es cómodo el auto , salvo como dice Ignacio , la butaca del acompañante es alta y para mi gusto le faltaría el regulador de altura .
Les cuento , mi posición de manejo tanto en ciudad como en ruta es tener la butaca a media altura , respaldo levemente inclinado hacia atrás , la piernas apenas flexionadas igual que los brazos y la posición en el volante de las manos similar a las agujas del reloj " 10:10 hs " .
Para mí es la forma más cómoda de manejo , igualmente el próximo fin de semana cuando le haga el primer viaje "de bautismo" en ruta veremossss...
Saludosss Totalesss...
El Dolape .

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NotaPublicado: 20 Oct 2012, 16:53 
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Registrado: 10 May 2012, 10:41
Mensajes: 729
Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: 207 GTi
Ignacio escribiste:
A mi lo que sí los asientos me resultan algo duros, pero no incómodos.


Mas que duros, en mi caso mi queja en particular despues de haber hecho varios test drive fue que le falta sujecion lateral a los asientos.


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