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NotaPublicado: 04 Ago 2016, 10:09 
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En el canal de YT Harry's Garage, de Harry Catchpole, creador de la revisa Evo, muestra su 500 original.
Me gusta mas la versión común, ya que la "lusso" le quitaba algo de encanto el instrumental "moderno" y el tablero recubierto en vinilo.
Lo que confirma el status del 500 es que muchos verdaderos amantes de autos, como este tipo, lo tienen junto a Maserati, Ferrari, Aston Martin, etc...
En el fondo se ve en una de las cocheras también un 500 moderno.



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NotaPublicado: 04 Ago 2016, 14:20 
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algo que poco tiene que ver, pero me llama la atención siempre que los veo, por que las ruedas de atrás están como dobladas para adentro en la parte baja.
será donde lo tiene puesto o no se que pero no le veo una linda postura al auto.

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NotaPublicado: 04 Ago 2016, 20:23 
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Registrado: 04 Ago 2016, 13:51
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overtech escribiste:
algo que poco tiene que ver, pero me llama la atención siempre que los veo, por que las ruedas de atrás están como dobladas para adentro en la parte baja.
será donde lo tiene puesto o no se que pero no le veo una linda postura al auto.


Porque al igual que los Fiat 600, si observas lleva el mismo sistema de suspensión que trabaja en paralelo con la transmisión, al ser trasera tiene que tener esa comba hacia adentro de esa forma cuando se carga atrás se abre. Ese propósito debe ser así, ya que si esta muy abierto al traccionar y cargar peso, se llega abrir demás y es él motivo que produce la famosa rotura de manchon


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