Club Fiat 500 - Argentina

Es interesante el test... minuto 13:42 empieza

buenicimo yo lo queria ver y me lo perdii!! buen datoo!!!

Muy bueno!! como se podra bajar? antes podia bajar con el "realPlayer" pero de un dia para el otro no me aparecio mas la opcion...

Me gusta el cult, es verdad que uno al tener el sport capaz esta acostumbrado a algunas comodidades pero me gusta y mucho!!
lo maneje y el motor hace menos ruido y eso me gusta mas y con esa medida de llanta y cubierta es mas comodo el andar

Excelente aporte!!

Muy bueno , pero les cuento que mi Cult no vino con Pirelli Cinturato sino con cubiertas Continental !

Pablo escribió:Muy bueno!! como se podra bajar? antes podia bajar con el "realPlayer" pero de un dia para el otro no me aparecio mas la opcion...

Me gusta el cult, es verdad que uno al tener el sport capaz esta acostumbrado a algunas comodidades pero me gusta y mucho!!
lo maneje y el motor hace menos ruido y eso me gusta mas y con esa medida de llanta y cubierta es mas comodo el andar

http://www.keepvid.com" onclick="window.open(this.href);return false; de ahi lo podes bajar

Saludos

Buena onda el test, lo estaba buscando, sobre todo por el tema baby

Pablo escribió:Muy bueno!! como se podra bajar? antes podia bajar con el "realPlayer" pero de un dia para el otro no me aparecio mas la opcion...

Me gusta el cult, es verdad que uno al tener el sport capaz esta acostumbrado a algunas comodidades pero me gusta y mucho!!
lo maneje y el motor hace menos ruido y eso me gusta mas y con esa medida de llanta y cubierta es mas comodo el andar

Muy buen aporte, el test esta muy bueno. Con el tema del ruido del motor siempre se refieren que es mas alto en el sport en 5ta y circulando por autopista/ruta??

Si es asi por ahi en si el culpable del mayor ruido no es el motor sino la relacion de la 5ta marcha que es la unica distinta entre cult y sport.
Si mal no recuerdo (chequen sus manuales) el sport tiene una 5ta con una relacion de 0.9xx y el cult de 0.8xx (otra de las razones de que muchos pudieron llegar a corte en 5ta tal vez)

Hay cosas que vi en el cult de mi hermana y en el video, la forma de acceder a las plazas traseras es malisimo, y el espacio interior es menor, nose que onda, pero en el auto de mi hermana vamos mas apretados que en el mio.

Nicooo escribió:

Pablo escribió:Muy bueno!! como se podra bajar? antes podia bajar con el "realPlayer" pero de un dia para el otro no me aparecio mas la opcion...

Me gusta el cult, es verdad que uno al tener el sport capaz esta acostumbrado a algunas comodidades pero me gusta y mucho!!
lo maneje y el motor hace menos ruido y eso me gusta mas y con esa medida de llanta y cubierta es mas comodo el andar

Muy buen aporte, el test esta muy bueno. Con el tema del ruido del motor siempre se refieren que es mas alto en el sport en 5ta y circulando por autopista/ruta??

Si es asi por ahi en si el culpable del mayor ruido no es el motor sino la relacion de la 5ta marcha que es la unica distinta entre cult y sport.
Si mal no recuerdo (chequen sus manuales) el sport tiene una 5ta con una relacion de 0.9xx y el cult de 0.8xx (otra de las razones de que muchos pudieron llegar a corte en 5ta tal vez)

jaajaa bueno esta bien puede ser por la 5ta pero el ruido quien lo hace?? jajjajajajaa
yo maneje los dos y hasta lo senti menos ruidoso ya desde el arranque, estaba parado y regulando lo senti menos ruidoso.

Nicoo gracias por el link para bajar el programa!!

ahhh no era el otro Nico jajajjajajaja