Consumo dispar.
Re: Consumo dispar.
En crucero, el auto debe consumir menos, por lo menos es asi en mi 207.
Gustavo - 207 GTi o nada!
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Re: Consumo dispar.
No se en el 500 porque mucho en crucero no lo use...giorgetto escribió:En crucero, el auto debe consumir menos, por lo menos es asi en mi 207.
Pero en el Fit, la X1 y la Land Cruiser q son AT.... siempre gastaron mas en crucero... para mi por el tema de q bajen de marcha en subidas y cosas asi...
- bu5ca
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Re: Consumo dispar.
Juanda escribió:Disculpame pero no tiene nada q ver cuantos años de experiencia tenes en el volante porque SENNA se mato igual...unomas escribió:TE podría explicar en no menos de 2 aspectos como el sistema de ESC influye en el consumo, pero convengamos que no es el lugar y entraría en un OFFTOPIC. La realidad es que si, lamento tener que decirte que el ESC puede llegar a influir en el consumo.bu5ca escribió:Yo me quede con que desconectaste el ESC. (??) y la otra es, porque sin ESC consumiría menos?, el ESC no es tracción integral (que es de la única manera que puedo llegar a creer remotamente que consumiría más en ON. de todos modos integral no es 4x4, por lo que técnicamente tampoco aumenta el consumos.
En términos de seguridad desconectar el ESC es peor que agarrar el cuchillo y sacar los airbags.
Consejo, que el ahorro no te gane por sobre la vida. Safty first.
Con respecto a la diferencia el auto "consume menos en ciudad ur en ruta" por decirlo de alguna manera. Así y todo, nunca manejamos dos veces igual por más minuciosos que seamos.
Y si lo desconecto es para hacer pruebas. Llevo 20 años manejando y la verdad es que me siento muy seguro de como manejo, pero igual agradezco sus preocupaciones.
¿Alguien mas, que pueda contar sus experiencias en el aspecto de consumo (mas allá del tema ESC)?
Saludos!
Martin
Realmente me interesa ese topic de cosumo del esc porque realmente pense q no tenia nada q
ver con el consumo
+1 a eso me refería. Gracias Juanda.
Mismo el tema ESC entra cuando se plantea que por tenerlo activado consume más.
Todavía sigo sin tener la explicación del porque consume más tenerlo activado si se activa, valga la redundancia, en los momentos necesarios.
Sigo pensando que el auto "consume más" en ruta que en ciudad (ambiente para el que fue pensado) e incluso es imposible de hacer una medición de la manera planteada porque está el factor humano que lo hace variar inevitablemente. Sin hablar de los elementos ambientales.
"Alguien más con experiencia para hablar?"
Jajajajaja =P