Chip Racing - alguien que lo hizo?

[feloncho]

Chicos no se gasten en modificar chipeando el auto , no va a volar por lo que le hagan ya que no es un turbo, van a gastar unos cuantos $$$$$$ y lo unico que va a cambiar que salga un poco mas rapido . si quieren un auto que ande fuerte comprensen uno con mas caballos de fuerza ya que este motor ya esta al limite. disfrutenlo como esta . o conprense un abarth essesse de 160 cc . a ese chipeandolo y modificandole unas cosas mas puede llegar a 211 cc

[saporubio01]

Chicos no se gasten en modificar chipeando el auto , no va a volar por lo que le hagan ya que no es un turbo, van a gastar unos cuantos $$$$$$ y lo unico que va a cambiar que salga un poco mas rapido . si quieren un auto que ande fuerte comprensen uno con mas caballos de fuerza ya que este motor ya esta al limite. disfrutenlo como esta . o conprense un abarth essesse de 160 cc . a ese chipeandolo y modificandole unas cosas mas puede llegar a 211 cc

$1300 cuesta hacerle el chip a un 500, no se cual es el problema con que ande un poco mas, el motor no esta al limite, disculpa que disienta con vos. Y, para comprarme un esseesse necesito mudarme a Europa querido!!!

[babelhoo]

Mmm un deja vu...
Fernando, ya te pregunte por privado hace un buen tiempo, ahora que ya tenes el 500 reprogramado hace ¿dos meses?, nos contas como resulto? Intercambie varios emails con Spinetto, me pareció muy serio, no promete boludeces, no toca lo que nadie toca (multiair). El me dice que se gana algo en aceleración.
Con 9cv reales extras, en este autito, debería notarse. Notas alguna contra?
MUY probablemente lo haga tambien (una vez que liquide el 90% del aguinaldo pagando tarjetas ) y seguramente lo banquearía para conocer exactamente cual es la mejora.
abrazo

[saporubio01]

Que haces che? Mira, al no haberlo banqueado y habiendolo usado casi nada antes de hacerle la reprogramacion, los cambios que pueda describir van a ser mas subjetivos que otra cosa. Pero bueno , yo lo siento mucho mas suelto y que empuja con mas fuerza en todo el regimen, sobre todo mas arriba. La unica prueba concreta fue contra el Sport AT con escape de Abarth de Facu, y la diferencia fue bastante. En pocos metros ya le sacaba casi un auto. Habria que banquearlo y probar al lado de un Sport MT STD. Espero haber sido claro, abrazo!

[babelhoo]

Si, obviamente siempre lo subjetivo es complicado de medir. Igualmente quería también saber si tuviste algún problema (mi mayor "paranoia" al tocar la ECU), aunque puedo deducir por tus comentarios que todo va bien!

[saporubio01]

Olvidate, eso no falla, siempre y cuando no dejes que cualquier cabeza te toquetee la compu , todo va a andar bien! Spinetto hace solamente autos del grupo FIAT hace mas de 50 años, el tipo sabe. Dale para adelante que yo lo hice hace mas de 5mil km y no tuve ningun tipo de problema.

[babelhoo]

Listo, seguramente la semana que viene lo estaré haciendo! después te cuento cuanto noto la diferencia.
abrazo!

[saporubio01]

Excelente!

[Cinquecentoid]

Todavía capaz no pero el palio y el punto tienen ese motor, capaz haya algo en un tiempo

Enviado desde mi XT910 usando Tapatalk 4 Beta

Para el Punto con el mismo motor hay.
En el CDFP uno de los chicos lo chipeo.
Pero creo que la ECU de la bolita es otra...

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk 2

[Hector]

Que haces che? Mira, al no haberlo banqueado y habiendolo usado casi nada antes de hacerle la reprogramacion, los cambios que pueda describir van a ser mas subjetivos que otra cosa. Pero bueno , yo lo siento mucho mas suelto y que empuja con mas fuerza en todo el regimen, sobre todo mas arriba. La unica prueba concreta fue contra el Sport AT con escape de Abarth de Facu, y la diferencia fue bastante. En pocos metros ya le sacaba casi un auto. Habria que banquearlo y probar al lado de un Sport MT STD. Espero haber sido claro, abrazo!

jejejeje Te espero en mardel jejejejeje