Nafta shell solamente?

[susana]

Me dijeron en la concesionaria que evite cargar nafta que no sea Shell, los 500 tienen problemas con otras naftas, por supuesto siempre premiun. Saben algo al respecto? gracias!

[Leandro]

si por que es la mejor, simplemente por eso. en otros post esta mejor explicado. Pero por como esta compuestas las naftas shell, hace que sean de mejor calidad.

para ser grafico, no es lo mismo tomarse una coca cola que a tomarse un pritty

[Hector]

Con la super de shell el 500 anda lo mas bien.... pero la de ypf no.... ni se como será la premium de ypf en comparacion con la super de shell

[Willypiper]

Con la liberacion de precios del combustible, la Super de Shell, en algunas estaciones cuesta menos que la Super de YPF. Yo generalmente cargo en la Shell de Cabildo y Grl Paz o una en Av Marquez en San Isidro y me sale mas barato que la YPF cerca de casa.

[Dolape_Sport]

Me dijeron en la concesionaria que evite cargar nafta que no sea Shell, los 500 tienen problemas con otras naftas, por supuesto siempre premiun. Saben algo al respecto? gracias!

Sí Susana a mí me dijeron lo mismo cuando lo retiré de la Agencia ...preferentemente Premium .
Siempre cargo V-Power y en dos oportunidades cuando salí a la ruta no me quedó otra que cargar YPF ...pero la N-Premium ...noté una leve diferencia en reacción , mínima , pero en estos casos de salir a la ruta llevo siempre un "Liqui Moly" (limpia inyector) ...y nunca tuve problemas .
Saludosss...
El Dolape .


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[Alejandro500c]

Las refinerias no son tantas como para q sean muy diferentes. La premium de Shell es la menos mala. Espero q nunca se las tome, sino habra q volver a los motores con carburador como en Cuba.

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[susana]

Como nadie me dijo nada yo cargaba YPF Premium, ya que tuve un Ford Fiesta y siempre le puse esta nafta, pero ahora aún tengo en el tanque, tendría que poner algún "Liqui Moly" (limpia inyector) antes de volver a cargar con Shell? se pueden mezclar las dos naftas? o espero a que esté con la reserva para cargar Shell?... me imagino que esto último es más recomendable, verdad? porqué no lo advierten al comprarlo!!!Gracias querida gente por los "sabias" recomendaciones!!

[Hector]

Como nadie me dijo nada yo cargaba YPF Premium, ya que tuve un Ford Fiesta y siempre le puse esta nafta, pero ahora aún tengo en el tanque, tendría que poner algún "Liqui Moly" (limpia inyector) antes de volver a cargar con Shell? se pueden mezclar las dos naftas? o espero a que esté con la reserva para cargar Shell?... me imagino que esto último es más recomendable, verdad? porqué no lo advierten al comprarlo!!!Gracias querida gente por los "sabias" recomendaciones!!

No pasa nada...es un tema de calidad nada mas

[walterazr]

Mientras que sea Premium podes cargar cualquiera, según sus fichas técnicas la de shell sería la que menos azufre tiene que es nocivo para el catalizador pero igual están más o menos dentro de las normas. En cuando a súper la única que ser podría cargar es de shell, de ypd no porque según su ficha técnica tiene 93 octanos y el auto requiere superior a 95, y las de esso y petrobras u oil, tienen manganeso y también son nocivos para el catalizador

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[bu5ca]

Te voy a decir algo que no debería: son puros palabreríos.
El manual dice 95ron. Tenes que respetar eso: Premium YPF, Súper Shell y obviamente Premium Shell.
La súper de YPF tiene 93ron. Ahora, entre nos, la Súper de YPF tb va. No es el ideal, pero va para una urgencia.

Lo único que te varía es el rendimiento por tanque. La Shell es la mejor en todas sus versiones. YPF la más económica, tb muy buena. Las otras, Petrobras, Oil, Rasha, bla bla bla son "genéricas". La única que en mi caso me da más confianza es esas es Petrobras.

Slds.