Sistema de frenado en pendiente

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Ignacio
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por Ignacio »

patoguason escribió:Recien en la puerta del negocio ayude a una flaca con un 500 que el sistema de frenado en pendiente no le dejaba poner primera y ami tampoco! recien pude sacar el auto cuando desde la compu le desactive el sistema, me dijo que es la segunda vez que le pasa. pero me resulta extraño auque pude manejar el auto ! jaajj


alguien sabe algo? gracias
Mirá yo tengo el Gil Jolder :lol: activado todo el tiempo, cuando se activa, por ejemplo que estoy en el semáforo en una pendiente, inmediatamente que entra en funcionamiento se siente en el pedal del freno, como que se acomoda y frena el auto, ahí tranquilamente puedo poner y sacar la primera sin problemas, pero después cuando quiero avanzar y suelto el freno el Hill Holder trabaja de 2 a 3 segundos (lo dice el manual) durante ese tiempo uno tiene que acelerar, al sentir el torque en las ruedas el sistema inmediatamente se desactiva, ahora si en esos segundos no avanzaste el auto se va para atrás, o para adelante según el caso, recuerden que funciona tanto para adelante como para atrás, siempre frenando para que el auto no se vaya en el sentido contrario al que queremos ir.

Se puede desactivar de las teclas que están a la derecha del instrumental, tocando primero "Menu" y luego ir seleccionando las distinas opciones con "+" y "-".

guandum
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por guandum »

Fito escribió:Voy a revisar bien... pero me he dado vuelta el menú del auto y no me aparece la opción para desactivarlo. Quizás en el europeo es así.
En el mio (europeo) tampoco aparece ninguna opcion para desactivar el HH.

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Junkers_GTi
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por Junkers_GTi »

Fito escribió:Q raro. En mi caso siempre lo uso metiendo el pie en el freno y en el embrague. Además, tengo la costumbre q cada vez q espero en un semaforo, dejó engranada la 1ra, pero con el embrague presionado...
Lo mejor es q lo lleven a un concesionario y le escaneen el auto.
Fito, sólo como un consejo no lo tomes a mal; tratá de evitar dejar engranado el auto en marcha con el embrague presionado porque vas a reducir considerablemente la vida del embrague y vas a tener problemas a corto plazo, es una mala costumbre que te puede salir unos cuantos pesos. Siempre que el auto no esté en movimiento, freno presionado y punto muerto.

saludos

Fito
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por Fito »

Junkers_GTi escribió:
Fito escribió:Q raro. En mi caso siempre lo uso metiendo el pie en el freno y en el embrague. Además, tengo la costumbre q cada vez q espero en un semaforo, dejó engranada la 1ra, pero con el embrague presionado...
Lo mejor es q lo lleven a un concesionario y le escaneen el auto.
Fito, sólo como un consejo no lo tomes a mal; tratá de evitar dejar engranado el auto en marcha con el embrague presionado porque vas a reducir considerablemente la vida del embrague y vas a tener problemas a corto plazo, es una mala costumbre que te puede salir unos cuantos pesos. Siempre que el auto no esté en movimiento, freno presionado y punto muerto.

saludos
el embrague se desgasta más cuando en el semáforo se presiona este sólo a la mitad. Si lo mantienes presionado a fondo no hay problema.
En el Palio sport que tenía antes, el embrague me duró 124.000 kms...

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Junkers_GTi
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por Junkers_GTi »

Habrás tenido suerte, te hablo por experiencia propia con un Ford Escort 98, mi viejo tenia esa costumbre y duró unos 24000kms...

Como dije, fue sólo un consejo.

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pelad09
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por pelad09 »

Junkers_GTi escribió:
Fito escribió:Q raro. En mi caso siempre lo uso metiendo el pie en el freno y en el embrague. Además, tengo la costumbre q cada vez q espero en un semaforo, dejó engranada la 1ra, pero con el embrague presionado...
Lo mejor es q lo lleven a un concesionario y le escaneen el auto.
Fito, sólo como un consejo no lo tomes a mal; tratá de evitar dejar engranado el auto en marcha con el embrague presionado porque vas a reducir considerablemente la vida del embrague y vas a tener problemas a corto plazo, es una mala costumbre que te puede salir unos cuantos pesos. Siempre que el auto no esté en movimiento, freno presionado y punto muerto.

saludos
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Aquilas non capit miuscas
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Alejandro500c
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por Alejandro500c »

Hola perdon , por la pregunta, pero como no tengo aun el auto, no lo puedo chequear.
El sistema de frenado en pendiente, viene en que versiones del FIAT 500 ? En el SPORT Manual viene ?
Gracias
2marfiat
(Alejandro)
Alejandro500c
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Mariano
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Re: Sistema de frenado en pendiente

Mensaje por Mariano »

2marfiat escribió:Hola perdon , por la pregunta, pero como no tengo aun el auto, no lo puedo chequear.
El sistema de frenado en pendiente, viene en que versiones del FIAT 500 ? En el SPORT Manual viene ?
Gracias
2marfiat
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