Nivel Liquido Refrigerante 500 Sport

[MrBond]

Hola Gente!! Antes q nada les deseo un excelente 2013 p todos....

Les cuento:
Tuve el auto parado sin usar 3 días aprox y se me ocurrió levantar el capo para verificar el nivel de aceite y completar el liquido limpia-parabrisas. Note q el nivel de liquido refrigerante estaba en el mínimo. Vieron q existe una marca q indica el min y max, bueno el mio estaba en el mínimo con el motor mas que frio. Es esto normal? debería consumir liquido refrigerante? o esta a ese nivel porque estaba dentro del circuito. Comprobé q no hubiera mangueras ni abrazaderas sueltas y en el piso todo seco.
El auto tiene 5100 km aprox.

Me gustaría saber la opinión de uds, con el motor frío.

Gracias y muchas felicidades para todos....

[babelhoo]

No, no es normal. Lo habías verificado antes y estaba dentro de lo normal? (o sea, bajo o tal vez siempre estuvo así y recién te das cuenta?)
Un amigo compro un Chevrolet 0km y tambien el nivel estaba bajo, como nunca lo miro, quedo la duda si bajo o salio así al comprarlo... (llamo, obviamente no le dieron bola, que "es normal"...)
Ya que estamos y leve off-topic (sigue siendo dentro del rubro "fluidos/niveles"), alguien sabe con certeza con que aceite viene de fabrica el 500? (bajo MUY poco en 5000km con mi estilo algo bruto, quiero ir reponiendo aunque sea unas gotas para estar tranquilo y quiero que sea el mismo que viene).

[MatiRios]

Si le vas a agragar refrigerante le tenes que agregar el original, que debe ser el de la Journey.
Con respecto al aceite, a mi me bajo mas de 1/2 litro en 8.000km, segun el manual es normal.

[babelhoo]

Apa! tanto? Igual, si es verdad que ponen siempre que puede bajar tanto, cosa que nadie reclame nada.
Y... lo que te bajo de aceite imagino lo repusiste; QUE aceite usaste? (o mejor aun, cual viene)

Respecto al refrigerante, supongo es el paraflu, igual, lo que hay que ver es si vino con menos de lo debido o si bajo (no deberia bajar!).
Podes reponer a nivel y controlarlo de ahi en mas, si baja, a reclamar.

[Hector]

No deberia bajar tanto pero el refrigerante algo baja en varios km(10.000) por eso hay que controlarlo siempre

[babelhoo]

Se supone es un circuito cerrado, pero ALGO (MUY poco podría bajar) en muchos km. Que baje notablemente en apenas 5000km no suena correcto. El mio tiene ese km y no bajo nada (si el aceite).

[Leandro]

el aceite no me baja nada!! y el nivel de agua muy muuuuy poco(cosa logica y razonable, el agua se evapora)

[Ignacio]

No debería bajar yo tengo el nivel de refrigerante en el nivel que corresponde y desde hace 14.600km y 13meses y nunca vario... consultá en la concesionaria.

[babelhoo]

el aceite no me baja nada!! y el nivel de agua muy muuuuy poco(cosa logica y razonable, el agua se evapora)

No, no es así! sino imaginate que con la temperatura que alcanza el agua en el motor deberías cargarla continuamente.
Por un lado se eleva el punto de ebullición con el liquido (que NO es un mero anticongelante como lo era a la antigua), por otro el agua hierve a 100º a nivel del mar, en el circuito del auto, este va presurizado, elevandolo más aun.
Por otro lado, al ser un circuito cerrado NO se evapora ni se pierde, lo que se evapora se expande... precisamente en el bidón de expansión que para eso esta. Si la temperatura/presión se eleva de más, ahí se abre una valvula (generalmente en el tapón) para descargar el exceso, pero ahí ya estamos frente a un recalentamiento y hay que buscar el motivo.
Fugas leves pueden existir en conexiones, pero no deberían dejarse así.

En resumen; No debe consumir agua, jamas. Yo tuve autos viejos (con 8/10 años y decenas de miles de km) y nunca bajo una gota, salvo una vez en uno que tuve un problema real y puntual (que tras su solución, siguió sin bajar, como corresponde).
Otra cosa es el aceite, que siempre algo, muy mínimo, se quema, si fuese totalmente estanco no lubricaría completamente todo el conjunto. El tema es cuanto, unos pocos ml cada miles de km es normal y varía dependiendo del motor, la forma de manejar, el clima, etc.
Volviendo a mi pregunta inicial; alguien sabe con qué aceite viene de fabrica el 500? (sino, llamare a preguntar en otro momento).

[MrBond]

Hola Gente; Feliz 2013...
Estuve revisando el manual de usuario y en la sección de liquido refrigerante dice esto q copio textual:
Mezcla de agua destilada y líquido PARAFLU UP en un 50 %. Características Técnicas

Dice q el resto es agua destilada. Pensaba q estaba puro, pero según el manual no es así. Lo comparto por las dudas. Con respecto al nivel lo controlare hoy nuevamente en frío. Leyendo varios foros al respecto de Fiat y otras marcas algunos "especialistas" dicen q la baja se puede deber (siempre y cuando no haya perdidas en el circuito) en el grado de expansión de componentes del sistema y de la evaporación del agua en vaso de expansión . No conozco mucho del tema, aclaro esto para no polemizar con nadie. Igual llamare a Fiat, esperando su respuesta.
Alguien sabe donde comprar el liquido Paraflu UP? x las dudas? Slds a todos...