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NotaPublicado: 05 Oct 2013, 13:00 
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Registrado: 19 Ago 2012, 16:24
Mensajes: 37
Ubicación: Buenos Aires Argentina
Hasta 800 cc cada 1000km es lo normal según mfabrica,pero por lo general después de los 20000 o 25000 km el auto consume menos. :D

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Casa López.


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NotaPublicado: 10 Nov 2013, 13:19 
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Registrado: 12 Ene 2013, 00:02
Mensajes: 902
Modelo: Sport MT
Color: Negro (Metalizado)
Opcionales: Tapizado en cuero y clima.
Fecha de Entrega: 17 Jun 2014
Concesionario: Sevel Montevideo *LO SEÑE EL 28/05/13*
De acuerdo al manual dice que el consumo máximo de aceite (aceptable o esperado) tanto en el motor 8v como en el 16v es de 400ml/1000km.

De todas maneras aclara que "el consumo de aceite de motor depende del modo de conducir y de las condiciones de uso del vehículo."

_________________
Un saludo desde Uruguay
Marcelo

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Descubrí un mundo nuevo arriba de las 5000 rpm.


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NotaPublicado: 15 Nov 2013, 10:05 
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Registrado: 31 Mar 2012, 18:00
Mensajes: 172
Modelo: Sport MT
Color: Blanco Perla (Perlado)
Opcionales: Bose + Clima
Si igual lo del manual es para cubrirse ellos, es una locura 400 ml cada 1000 km.
A mi me consume medio litro cada 10000 km, me parece normal.

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NotaPublicado: 01 Oct 2014, 10:34 
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Registrado: 13 May 2012, 23:41
Mensajes: 17
Modelo: Lounge AT
Color: Gris Plata (Metalizado)
Fecha de Entrega: 05 Mar 2012
Buen día. Mi nombre es Francisco. ¿Cómo están? Tengo un Fiat 500 Lounge motor multiair 2012 con 29.000 kms. Soy el primer dueño del auto. Les cuento que entre los 0 y los 20.000 kms. el motor no consumió nada de aceite. Pero entre los 20.000 y los 29.000 kms. consumió aproximadamente 1 litro. Lo consulté con el servicio técnico Fiat al cual lo llevo cada 10.000 kms. y me dijeron que es normal que consuma hasta 1,5 litros cada 10.000 kms. Me parece demasiado, y me llama la atención que empiece a consumir a partir de los 20.000 kms. cuando el motor, se supone, ya está asentado. Yo entiendo que debería ser al revés, es decir, que con el paso de los kilómetros baja el consumo hasta que el motor se asiento, y luego a los 180.000-200.000 kms. empieza a subir de nuevo. Mi pregunta es: ¿a alguno de Uds. le pasó algo parecido? Gracias y saludos.


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NotaPublicado: 01 Oct 2014, 10:43 
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Registrado: 13 May 2012, 23:41
Mensajes: 17
Modelo: Lounge AT
Color: Gris Plata (Metalizado)
Fecha de Entrega: 05 Mar 2012
Buen día. Mi nombre es Francisco. ¿Cómo están? Les cuento que tengo un Fiat 500 Lounge motor multiair 2012 con 29.000 kms. Soy el primer dueño del auto. Les escribo por lo siguiente: entre los 0 y los 20.000 kms. el motor no consumió nada de aceite. Pero entre los 20.000 y los 29.000 kms. consumió aproximadamente 1 litro. Lo consulté con el servicio técnico Fiat al cual lo llevo cada 10.000 kms. y me dijeron que todo esto es normal y que puede llegar a consumir hasta 1,5 litros cada 10.000 kms. Me parece demasiado, y me llama la atención que empiece a consumir a partir de los 20.000 kms. cuando el motor, se supone, ya está asentado. Yo entiendo que debería ser al revés, es decir, que con el paso de los kilómetros baja el consumo hasta que el motor se asienta, y luego a los 180.000-200.000 kms. el consumo de aceite empieza a subir de nuevo. Aclaro que en Fiat le ponen el aceite Selenia que recomienda Fiat y el manual del auto (Selenia 5w-40 Pure Energy). Mi pregunta es: ¿a alguno de Uds. le pasó algo parecido? Gracias y saludos.


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NotaPublicado: 01 Oct 2014, 12:09 
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Registrado: 25 Abr 2012, 00:09
Mensajes: 2171
Modelo: Sport MT
Color: Blanco Perla (Perlado)
Es demasiado variable la cosa, por eso todos los fabricantes en sus manuales indican tolerancias muy altas (es bastante tipico que diga "hasta 1lt cada 1000km" lo que sería un monton, no recuerdo de manual, no de chanta de consecionaria, que dice en el caso del Multiair), no solo depende del km sino de como manejes, temperatura, duración de cada uso, etc. no hay "un" consumo. 1,5lt en 10000km esta lejos de ser preocupante, hay que ver qué cambió entre tu uso anterior y el actual. Mira si ademas de consumo no tenes alguna perdida (tirate abajo y mira entre el chapon y el carter y entre el motor y la caja, falla de reten tipica.


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NotaPublicado: 01 Oct 2014, 17:29 
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Registrado: 13 May 2012, 23:41
Mensajes: 17
Modelo: Lounge AT
Color: Gris Plata (Metalizado)
Fecha de Entrega: 05 Mar 2012
Hola Babelhoo. Muchas gracias por tu respuesta y los datos, que serán tenidos en cuenta, y me sirven para aprender y entender un poco más. Aclaro que mi consulta fue más por curiosidad y para compartir mi inquietud en este foro, y no por desconfianza a lo que me dijeron en el servicio técnico de Fiat que considero que es muy bueno. Saludos y gracias de nuevo.


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NotaPublicado: 01 Oct 2014, 17:39 
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Registrado: 25 Abr 2012, 00:09
Mensajes: 2171
Modelo: Sport MT
Color: Blanco Perla (Perlado)
Ojo, yo SI desconfio de los "servicios" :D
Mira, en serio, abajo como te decía (o si no podes y tenes un mecanico de confianza, pedile que lo haga), en los foros de US, mismos autos, hay decenas con este problema del reten.
Yo vigilo el nivel cada tanto, digamos una vez al mes. No esperes sin mirar entre cambios.


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