si, en estos autos hay que apretar A FONDO el embrague..
En mi caso me pasaba que si queria pasar rapido de primera a segunda (Bien rapido) cantaba.. claramente hay que esperarla un poco y apretar bien a fondo.. la caja es bastante precisa.. el embrague un poco livianito para mi gusto..
Problemas con la tercera
- BrunoSport
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Re: Problemas con la tercera
A ver si entiendo; el embrague es blando y está regulado bien abajo?
Y consultaron esto con algún taller oficial?
Entiendo que los autos deportivos(o aquellos que pretenden serlo) tienen el embrague duro y bien cortito.
P.D. Ahora no se la agarren conmigo por lo que escribí
Y consultaron esto con algún taller oficial?
Entiendo que los autos deportivos(o aquellos que pretenden serlo) tienen el embrague duro y bien cortito.
P.D. Ahora no se la agarren conmigo por lo que escribí
Un saludo desde Uruguay
Marcelo
Descubrí un mundo nuevo arriba de las 5000 rpm.
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Re: Problemas con la tercera
es tal cual. la clave es embrague bien a fondo.
en otros autos con medio pedal capaz entra el cambio, aca si no vas hasta el fondo la caja se pone arisca.
en otros autos con medio pedal capaz entra el cambio, aca si no vas hasta el fondo la caja se pone arisca.
- 500UY
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Re: Problemas con la tercera
10 4 Marce, ya tomé debida nota.
Me queda la duda de probar o no darle regulacion.
Me queda la duda de probar o no darle regulacion.
Un saludo desde Uruguay
Marcelo
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- BrunoSport
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Re: Problemas con la tercera
cuando le haga el embrague al fito.. dudo mucho que le ponga el original.. voy a pasar por barpran a ver si le puedo poner algo con un diafragma mas durelli y regularlo tb mas arriba
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Re: Problemas con la tercera
segun si estan todos de acuerdo, va como piña, jajajajabu5ca escribió:Sería la 3ra. en discordia... Es difícil el tema del trío!
Hablando enserio, veo que tenés el Polaco, en mi caso con el MX, no tengo drama... creo que son distintas cajas no?
HELLBOY
- bu5ca
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Re: Problemas con la tercera
No lo llevo a fondo y nunca patinan los cambios. Soy de embrague a medio camino... Que raro.marcelo escribió:es tal cual. la clave es embrague bien a fondo.
en otros autos con medio pedal capaz entra el cambio, aca si no vas hasta el fondo la caja se pone arisca.
- Hector
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Re: Problemas con la tercera
El embrague del polaco es corto y duro en comparación al MX, yo maneje el MX de mi hermana y es blando y largo el recorrido, es verdad......
Fiat 500 Sport MT caja de 6ta Europeo Rosso sfrontato