Desde la caja original tuve ese ruido a partir de los 1.500km aproximadamente, hice el reclamo:
1° - Cambio a los 7.000km, la solución duro unas dos semanas y luego el ruido volvió.
2° - Cambio a los 8.000km, la solución duró poco tiempo.
9.500km service de los 10.000km, hice un nuevo reclamo.
3° - Cambio a los 9.800km, el ruido apareció al momento de la entrega
4° - Cambio a los 10.450km (hoy), el ruido volvió en el instante en el que el mecánico hizo la prueba, este cambio lo presencié, no por desconfianza sino por curiosidad, ya el tema me estaba preocupando.
El cambio de la caja demanda un desarme importante: chapón (que en verdad es un plástico) cubre carter, escape y los soportes del tren delantero. Acá les dejo unas imágenes:
Al momento que el ruido volvió enseguida se dijo que había que pedir otra caja, pero para mi sostenía que si el tema era tan recurrente no debía ser de ahí pero la seguridad de los mecánicos me ponía en duda. Les comenté lo de la cruceta que se habló y todo eso, pero nada. Hasta que en un momento el mecánico que me hizo el desarme revisó en detalle la columna de dirección y me dijo que podía venir de ahí, entonces sacó el famoso bulón de la cruceta y quitó parte de la columna, ahí bien sueltita me mostró el accionamiento colapsable de la caja, que mas que colapsar se mete para dentro ya que la columna es telescópica.
Agarró la columna la empezó a meter hacia adentro y hacia afuera, la lubricó, la volvió a lubrica y... ¡el ruido se fue!.
¿La solución definitiva?: Lubricar la columna de dirección en donde está el accionamiento telescópico, ahí está el problema. Espero que el ruido no vuelva, de volver estimo que habrá que lubricarla con una grasa mas importante o algo.
Saludos, y espero haberlos ayudado.
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