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NotaPublicado: 20 Sep 2012, 20:18 
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Rauloss dijo: ¨Yo hice el ajuste que mencionan en este post, y desaparecieron todos, pero todos los ruidos de la dirección.. ya es el tercer dia.. veamos que pasa... pero ni hace mas ruidos con las cortaditas de las calles... es impresionante.. pero me la juego que el problema esta en el tornillo que hace de chaveta entre la cruceta y el eje estriado.. el mio cuando lo saque me costo, porque tenia las estría de la rosca echas pelota del juego que tenia... el ruido esta ahi.. me la juego... ¨

por ahora en el mio resuelto :)[/quote]


Puede ser que falte grasa, como dice ignacio, pero es indudable que el ruido proviene de donde encastra la columna de direccion y la caja.


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NotaPublicado: 22 Sep 2012, 17:04 
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Bueno hoy lo probé y el ruido se fue, tal como dijo este113 el ruido está entre la hembra de la cruceta y el eje estriado.

Pongo como lo realice yo:

1-Sacar tornillo marcado como 1, el cual hace de chaveta y presiona el eje contra la la hembra de la cruceta.
2-Levantar la cruceta como en la foto:
Imagen

Acá podemos ver el agujero del tornillo 1, la rosca y el eje estriado.
3-Recubrir el eje estriado (abajo) con sellador, teflón, lo que sea. Yo le coloque teflón como había dicho este113, en este caso póngale grasa algo similar para que se deslice la hembra sobre el teflón del eje y no lo barra.
4-Colocar y apretar el tornillo 1 todo lo que se pueda (yo le mande teflón a este también jaja).

Listo, a disfrutar la dirección nueva sin desarmar medio auto!


Última edición por Lucas el 22 Sep 2012, 18:56, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: 22 Sep 2012, 17:18 
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Lucas te felicito, era asi nomas, desaparece todo viste, el juego y el ruido, de terror los mecanicos de fiat, cambian 4 o 5 cajas de direccion y el problema no esta ahi, es para matarlos. Ahora si yo estoy chocho con el auto.


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NotaPublicado: 22 Sep 2012, 18:41 
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Jajaja el mío baila que parece una salsa. Tengo que hacerlo ya!

Lucas me parece que no sale la foto.

Abrazo y gracias por compartir.


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NotaPublicado: 22 Sep 2012, 19:07 
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Les recomiendo, por las dudas, libricar también la columna de dirección.


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Saludos, Ignacio.
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NotaPublicado: 24 Sep 2012, 02:10 
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Ignacio escribiste:
Les recomiendo, por las dudas, libricar también la columna de dirección.


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Me quedó clarisimo cuando me mostraste donde era. Justo la parte donde hace la unión que parece una caña telescópica.
Excelente! marche aviso cuando haga el service de los 10k!!


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NotaPublicado: 17 Oct 2012, 19:43 
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hola , te hago una pregunta , me lo podra hacer mi mecanico al trabajo , tengo el mismo problema de la direccion . es para no llevarlo el service . siempre te versean. Gracias , Leo


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NotaPublicado: 17 Oct 2012, 21:14 
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si, que te lo haga tu mecanico, si no decis nada no se nota para el service, yo no voy a hacer ninguno igual, la unica precausion que que hay que tener es no girarlo cuando levantas la columna.


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NotaPublicado: 17 Oct 2012, 23:06 
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este113 escribiste:
si, que te lo haga tu mecanico, si no decis nada no se nota para el service, yo no voy a hacer ninguno igual, la unica precausion que que hay que tener es no girarlo cuando levantas la columna.


Después de hacer ese ajuste con teflón, no te volvió más el ruido?, te consulto porque como investigué y dije por ahí terminaron coincidiendo con la solución que le dieron afuera. Le tienen que meter grasa a la parte telescópica de la columna.

okok


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NotaPublicado: 18 Oct 2012, 06:36 
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Hasta ahora nada nada de ruido por suerte, le hice lo del tornillo y por las dudas en la union telescopica sin desarmar nada le tiré mucho wd40 que se manda para adentro de la columna.


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