Observación en el líquido de frenos

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El Gaita
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Re: Observación en el líquido de frenos

Mensaje por El Gaita »

walterazr escribió:Como todo fluido tiene que estar entre el mínimo y el máximo, ya que al bajar significa que al desgastarse las pastillas se necesita que los cilindros esten mas afuera y para eso queda liquido dentro del caliper, si lo renellemos no pasa nada pero al cambiar las pastillas y volver a comprimir el cilindro el liquido va a rebalsar, lo mismo con el agua el espacio que hay por arriba del max es para que al calentar el liquido y se dilata tenga lugar donde expandirse ademas de las gomas de las mangueras que también se expanden.
bu5ca por lo que veo todavía no te arreglaron el asunto de los frenos, sigo insistiendo en que es la bomba, anda a otra concesionaria u otro taller, yo fui a irnia car porque los de taraborelli no me querían reconocer el semi eje que se desprendió el fuelle, y acá estoy esperando a que llegue el repuesto con el auto en el taller.
Pese a que en el concesionario de mi vw rellenaron el liquido de frenos... mi mecanico de confianza me dijo que no es bueno rellenar, porque el que esta en uso va a tener propiedades diferentes al nuevo. Es lo que me dijo... lo recomendable es cambiar todo... igual con el refrigerante, se agrega agua destilada y si ya tenes que agregar refrigerante conviene cambiarlo todo... alguno que sepa mas que yo, que opine!!!
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Catrasca
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Re: Observación en el líquido de frenos

Mensaje por Catrasca »

Lo de cambiar todo el líquido es relativo, si mirás la tabla de mantenimiento del auto dice que tanto el líquido refrigerante y el de frenos se debe cambiar cada 2 años, esto se hace antes que empiecen a perder sus propiedades , por lo tanto si agregás antes de ese lapso no va a haber diferencias entre el que estaba y el que se agregó.
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walterazr
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Re: Observación en el líquido de frenos

Mensaje por walterazr »

Lo de agregar líquido de freno es más que nada para evitar que rebalse cuando se cambian las pastillas, y lo de cambiarlo cada 2 años es porque el líquido de freno es higroscopico osea absorbe humedad, por más estanco que sea humedad siempre se mete. Y el refrigerante mientras no sea una barbaridad lo que hay que agregar se puede poner destilada. Pero sí conviene cambiarlo, tengo un archivo donde muestran los distintos desgastes que ocurren en el sistema cuando no se cambia o se usa agua sola, o lo que es peor, agua de la canilla, cuando pueda lo subo

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mundy1
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Re: Observación en el líquido de frenos

Mensaje por mundy1 »

walterazr escribió:Lo de agregar líquido de freno es más que nada para evitar que rebalse cuando se cambian las pastillas, y lo de cambiarlo cada 2 años es porque el líquido de freno es higroscopico osea absorbe humedad, por más estanco que sea humedad siempre se mete. Y el refrigerante mientras no sea una barbaridad lo que hay que agregar se puede poner destilada. Pero sí conviene cambiarlo, tengo un archivo donde muestran los distintos desgastes que ocurren en el sistema cuando no se cambia o se usa agua sola, o lo que es peor, agua de la canilla, cuando pueda lo subo

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Coincido absolutamente

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bu5ca
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Re: Observación en el líquido de frenos

Mensaje por bu5ca »

Gracias por la info de todos! Estoy controlando que no baje y esperando por el service para avanzar con este tema.
Cuando tenga una respuesta lo voy a actualizar junto con el se "perdida de presión..."

Abz.

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