Club Fiat 500 - Argentina

Es tener un doble mapeo y darle power cuando se quiera uno divertir

ademas de aumentar la censibilidad del acelerador, endurece la dirección eléctrica. Es decir q consume menos potencia eléctrica, con lo cual el alternador le chupa menos hp al motor (unos pocos hp =) y el mismo lo puede aprovechar para transmitirlo a las ruedas.

aaa que bueno el video!!no sabia que habia q soltar el pedal y darle de vuelta!!!!
buen aporte!!!!gracias!

Sí, eso yo me di cuenta solo porque una de las primeras veces que usé el Sport era como que todo seguía igual, pero soltando y volviendo a apretar el pedal ahí empieza a trabajar. La diferencia se siente.

Yo en el mio no necesita soltar el pedal, apenas apretas el boton sale como un pequeño impulso para adelante

Segun el manual, hay que esperar un poquitito desde que apretas la tecla hasta que el modo Sport efectivamente comienza a funcionar...

cristuli escribió:Segun el manual, hay que esperar un poquitito desde que apretas la tecla hasta que el modo Sport efectivamente comienza a funcionar...

No se trata de esperar, sino de soltar el acelerador y volver a apretarlo para que agarre el Sport.

Hector84 escribió:Yo en el mio no necesita soltar el pedal, apenas apretas el boton sale como un pequeño impulso para adelante

Lei por ahi que no es recomendable apretarlo mientras se acelera, por eso en el mexicano hay que soltar el acelerador para activarlo.

Mariano escribió:

Hector84 escribió:Yo en el mio no necesita soltar el pedal, apenas apretas el boton sale como un pequeño impulso para adelante

Lei por ahi que no es recomendable apretarlo mientras se acelera, por eso en el mexicano hay que soltar el acelerador para activarlo.

El manual dice todo lo contrario jejeje debe ser porque estamos hablando de diferentes motores

Como dice Hector, los "nuestros" a diferencia de los USA, no es necesario soltar y volver a presionar el acelerador, con pulsar el botón alcanza.
Quisiera poder dejarlo fijo... espero alguien le encuentre la vuelta (supongo tocando algún parametro en la ECU).