Club Fiat 500 - Argentina

marcelo escribió:ahora si, lo que decis suena logico bruno.

hector, a cuantas vueltas va el polaco a 120 en sexta marcha ?...

y algun otro con sport AT o Lounge que pueda postear el dato tambien de las RPM a esa velocidad ?...

Si no me equivoco a 3200-3500 pero no estoy seguro porque no me fije bien, si me fije que a 190 esta en aproximadamente 5200-5500 rpm y tengo una foto que a 40 va a 1200rpm pero nose si iba en 6ta

En la semana confirmo bien a cuanto va

Hector84 escribió: Si no me equivoco a 3200-3500 pero no estoy seguro porque no me fije bien, si me fije que a 190 esta en aproximadamente 5200-5500 rpm y tengo una foto que a 40 va a 1200rpm pero nose si iba en 6ta

En la semana confirmo bien a cuanto va

si a 40 va a 1200, a 120 serian 3600.

Cult:
Potencia
85/5750 Cv/rpm
Torque
122/3500 Nm/rpm

Sport:
Potencia
105/6500 Cv/rpm
Torque
133/3850 Nm/rpm

Sport Polaco:
Potencia
100/6000 Cv/rpm
Torque
131/4250 Nm/rpm
Emisiones de CO2 (g/km): 140

BrunoSport escribió:si el diametro de las ruedas da lo mismo, lo que se me ocurre es donde esta la banda de mas eficiencia en los dos motores..

Cult:

Potencia
85/5750 Cv/rpm
Torque
122/3500 Nm/rpm

Sport:

Potencia
105/6500 Cv/rpm
Torque
133/3850 Nm/rpm

... en el sport, el torque maximo y la maxima potencia se da a mayores vueltas, por lo que seguramente de menor consumo con esa caja mas corta.. y el cult al revés

+1, tiene que ser por eso, además varia la velocidad de los autos por la potencia, se ve que para llegar a 170km/h son necesarios 85hp y para llegar a 183km/h son necesarios 105hp, además cuando llega a la velocidad final en el Sport va por encima de las 6.000 vueltas, casi en 6.300rpm.


Pregunta a Hector84: ¿Por donde está ubicado el máximo torque en el polaco, qué tal es a bajas rpm, parece como muy remolón o me equivoco...?.

Arriba lo puse.... jejejeje

Hector84 escribió:Arriba lo puse.... jejejeje

manejaste el CULT de tu hermana ? como lo sentis en baja con respecto al tuyo ?...

marcelo escribió:

Hector84 escribió:Arriba lo puse.... jejejeje

manejaste el CULT de tu hermana ? como lo sentis en baja con respecto al tuyo ?...

Maneje una vuelta un test drive, mi hermana todavia no vino a mostrarmelo por falta de $$$ pero el que maneje senti que le faltaba pique en comparación, pero andaba bastante bien.

Hice test drive de un sport en autopista el finde pasado, viniendo de un auto con 6ta marcha me dio ''miedo'' ver el rango de vueltas en 5ta a 100km/h. Creo que iba a 3000rpm aprox.

Junkers_GTi escribió:Hice test drive de un sport en autopista el finde pasado, viniendo de un auto con 6ta marcha me dio ''miedo'' ver el rango de vueltas en 5ta a 100km/h. Creo que iba a 3000rpm aprox.

de hecho son mas de 3000 a cien, seran aprox 3300 vueltas. si, va super enroscado en alta el auto.

marcelo escribió:

Junkers_GTi escribió:Hice test drive de un sport en autopista el finde pasado, viniendo de un auto con 6ta marcha me dio ''miedo'' ver el rango de vueltas en 5ta a 100km/h. Creo que iba a 3000rpm aprox.

de hecho son mas de 3000 a cien, seran aprox 3300 vueltas. si, va super enroscado en alta el auto.

Upa, 3300?! va enroscadísimo!

mucho no me preocupaba porque era solo una prueba de manejo (ya debe ser la 3ra o 4ta que hago ajajaj) y el sonido del motor me tenía medio estupidizado, pero bastante alto el régimen...

Por casualidad sabés a cuanto va a esa velocidad el AT???