Club Fiat 500 - Argentina

Es una locura no tener TR hoy en día.

La franquicia de $8.500 es una pavada, hoy en día rompes un par de ópticas, partis paragolpes y dañas el capot (típico choque de tráfico citadino) y tenes 15-20 lucas en arreglos. Conviene TR con franquicia aun alta, antes que cualquier 3ros, sea el que sea.

Es como dice Pablo. El Abarth 695 se presentó en el Motor Show de Ginebra de 1964, con un motor de 699,5cc y 30hp, mientras que el 595 es del año previo. Acá una fotito del 695 SS: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Fiat_Abarth_695_SS.jpg/800px-Fiat_Abarth_695_SS.jpg Y acá su n...

Maxi, lo único que no es como decis es el tema de facturación! Flete y formularios no integran el valor de la factura del vehículo. De hecho, jamás tuve una sola factura donde incluyeran ambos conceptos en la misma. Formularios específicamente y desde un aspecto legal, no son necesarios siquiera fac...

Te estás olvidando del Abarth 695 Biposto de 190 hp :D (Es vehículo de serie! 0 a 100 en 5,9km y 230 de max. Se vende en Europa directo de Abarth) http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140304_0138/5.jpg http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140304_0139/5.jpg...

En conclusión, no te dijeron nada, solo te crearon expectativa!!!! Más marketing...

PD: Hector, cortala de una vez con tanta pavada... usa vos el PM si tanto lo sugeris en cada post en lugar de seguirla acá.

Muy buena info Maxi!

Nos deprimiste, pero muy informativo de todas formas Está bueno tener en el foro gente que colabora con datos internos!!!

Vamos por parte. Hector te pedi miles de veces que dejes de lado tus comentarios doble sentido, como moderador la verdad no le da una buena imagen al club Lastima, te cagaron las ventas... bueno ya va a venir otro post con alguna nueva version del 500 Es evidente que hablar en buenos terminos con a...

Bueno Abel, ya que me lo preguntas así te digo; las contras más notorias de todos los 500 (no se salva ni el Abarth) es el tanque y por añadiduría la autonomía se verá afectada. Referente a lo de la velocidad de crucero, me parece que todos menos el Cult, pueden hacerlo a velocidades superiores a l...

Estás viendolo mal... el Abarth es para acelerar, doblar y tener picos de velocidad máxima. Ni el 500, ni el Abarth, por tamaño, distancia entre ejes, relaciones de caja e insonorización, son autos para crucerear a velocidades altas (con independencia que la potencia del motor lo permita).

Que venga con nuevo motorcito así encuentro excusa para cambiarlo! Que bien le vendría el 0.9T ! (Aunque el 1.4T de 135 mexicano sería lindo intermedio antes del Abarth, tal como pasa en EEUU).