Club Fiat 500 - Argentina

Bien! es una cagada, pero bien que al menos te lo arreglan, como puse antes, en Arg esto califica de cuasi milagroso! MA=Multiair. Que te cambien la bomba de aceite confirma un poco mi hipótesis que no es magnetismo ni otras fuerzas ocultas, en tu caso pinta ser falla en la lubricación, lo que matar...

El del embrague entiendo afectaría a cualquier version (manual), ya que el problema esta en el accionamiento, aunque no estoy 100% seguro si es igual en el Cult.
Se por ejemplo que en US no afecta a los Abarth (manuales).

Te cuento en marzo, cuando me toca! si es mas o menos como muestra el video, o eso es solo para la TV y son tan prolijos como en pcia.

Supongo que para ir a lo seguro, antes de ir, dejo admisión y lamparas originales. Ya me da algo mas de paj* remplazar el escape solo para la VTV!!!

El tema del stereo, de querer mantener el original, supongo que la mejor opción es cambiar los parlantes 1ro (decis que distorsiona, no?) y si queres mas potencia, eso, una externa.

Disculpa no entendí muy bien a que te referís, vos decís que cada uno que tiene un problema con este auto lo atribuye con lo de la luz de los metales del cigueñal? a lo mejor agarre para cualquier lado jaja Hola! si, eso mismo, ojo que NO lo decía por vos, sino que simplemente si googleas, encontra...

No, no es tan radical y tiene varios seteos. Yo no se si iría por el de MM, es lo mismo que los demas, con menos opciones y mas caro.

Lo que pinta hicieron mal en el caso de MA, sea en EU o US (ya que como decís los motores de los 500 mexicanos están hechos en Michigan, no Mex) es que es una put* unidad entera, por lo que falla un solo actuador, y a remplazar todo un conjunto que en EU cuesta unos E700, acá seguro MUCHO mucho mas....

Por lo que dice ese informe, xenon sale observado si o si, y escape que suene mas de 80db rechazado... en fin, supongo me tirare y luego cuento que onda (igual me tocaría recien en marzo).

Como puse en otro post, me suena que TODO problema del 500 termina siendo achacado al mismo tema, aun cuando son motores totalmente distintos y no pinta un problema puntual de los Fire (lo que no quita que a uno le pueda pasar algo, pero no relacionado con el del MA). En el caso de este ultimo, hay ...