Club Fiat 500 - Argentina

... el problema de los cinturones de seguridad que les cuesta volver lo tienen no es privativo de Fiat hasta a los Volvo les pasa. En general los proveedores de cinturones a las automotrices, así como los catalizadores son muy pocos. Además tienen pretensores pirotécnicos (que complementar los de lo...

hola una ves que las rayas contra el cordon no hay vuelta atras ,yo las mande a pintar quedaron como originales igual a nuevass Perdón, cuando mencionas pulidor te referis a la pasta esmeriladora (la que se usa para esmerilar asientos de válvulas) o al líquido para pulir metales domésticos (tipo Br...

Hola gente, soy nueva en todo esto. Compré un 500 cult usado hace una semana, tiene 36 mil kilometros y hasta donde se el vendendor me dijo que tengo que hacer el nuevo sevice a los 40 mil. Necesito que me recomienden un buen lugar donde llevarlo porque por lo que leí hay algunos lugares que te lo ...

Hola Flor, bienvenida. Yo tambien tengo un Cult blanco perlado y me sumo a la recomendación de IRNIA. Lo compraste en agencia o particular? es tu primer auto? Saludosss En la página oficial de Fiat, en la parte de Post-Venta, podes generarte un usuario y entras al catálogo completo de despiece de t...

... creo que es lo que cuesta ese trabajo. En algunos lugares (service oficial sobre todo) se les va la mano. Cobran 2000 pesos o más solamente el cambio de correa y tensores de la distribución. Y un buen mecánico particular, serio, también te da garantía por los trabajos que hace.

Hola Silvina ¿que reparación le hicieron finalmente a tu auto? ¿la hicieron en un taller oficial o en uno particular? Tenes idea cuanto costó (aproximadamente). Saludos. Sergio

Hola, estoy por comprar este auto y me gustaría leer opiniones de propietarios. El auto me encanta, resigno un poco de motor por seguridad y diseño. Me gustaría saber el comportamiento real en ruta. Muchas gracias a todos. Saludos! Es un auto con una excelente relación precio-producto. Yo he recorr...

... en el caso de Fiat podes consultar en la página oficial -creando previamente un usuario- el catálogo de repuestos, stock disponible y precio sugerido.

... los ruidos del embrague con el motor sin funcionar por lo general son por lo general los bujecitos o ejes gastados de la pedalera. Probá de ponerle un poco de WD40 o algun lubricante silicionado en el eje de la pedalera para ver si mejora. Si no es probable que haya que cambiar los bujecitos.

... fijate en el parante del lado del acompañante o la parte trasera de la puerta de ese mismo lado, por lo general ahí Fiat suele poner el código de color.